STCW公約規(guī)定,"值班"一詞是指()。
Ⅰ、工作值班;
Ⅱ、責(zé)任值班;
Ⅲ、組成值班的小組;
Ⅳ、輪機(jī)員的責(zé)任期間;
Ⅴ、航行值班;
Ⅵ、安全班。
A.Ⅲ+Ⅳ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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A.管理級、操作級、支持級
B.主管級、管理級、操作級
C.駕駛級、輪機(jī)級、通信級
D.輪機(jī)級、甲板級、電子員級
A.3年
B.4年
C.5年
D.6年
A.主機(jī)停車
B.海上環(huán)境污染
C.危害海上人命和財產(chǎn)
D.B+C
A.不再分派其他工作
B.可再分派其他工作
C.只執(zhí)行輪機(jī)長的命令
D.只執(zhí)行船長的命令
A.駕駛臺
B.船長
C.輪機(jī)長
D.全體人員
最新試題
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時,應(yīng)()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時間。
一般來說,船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實現(xiàn)建立一個()。
有關(guān)“控制”的講述,錯誤的是()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請問下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來,形成了一個附屬于附則的但獨立的(),它的法律地位是()。
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
在交接班前,事項(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書,但不得超過()周歲生日。