A．4/5/3
B．5/5/3
C．4/3/2
D．5/3/2
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A．100/300
B．300/750
C．400/750
D．100/750
A．高級(jí)船員4人、機(jī)工3人
B．高級(jí)船員4人、值班機(jī)工3人
C．高級(jí)船員5人、機(jī)工4人
D．高級(jí)船員5人、值班機(jī)工4人
A．高級(jí)船員4人、值班機(jī)工2人
B．可以減免三管輪1人，應(yīng)配值班機(jī)工1人
C．輪機(jī)長(zhǎng)、大管輪及值班機(jī)工1人
D．可以減免二管輪及三管輪，但應(yīng)配機(jī)工2人
根據(jù)《海上交通事故調(diào)查處理?xiàng)l例》，發(fā)生海上交通事故時(shí)，正確的報(bào)告程序是（）。
Ⅰ、立即以最有效手段向就近海事機(jī)構(gòu)口頭報(bào)告，即扼要報(bào)告；
Ⅱ、在港區(qū)水域內(nèi)的事故，48小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告；
Ⅲ、在港區(qū)水域外的事故，到達(dá)船籍港24小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告；
Ⅳ、在港區(qū)水域外的事故，到我國(guó)第一港口48小時(shí)內(nèi)向當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C(jī)構(gòu)提交書面報(bào)告。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D．Ⅰ+Ⅳ
下列哪些法規(guī)是我國(guó)頒布的有關(guān)船員管理方面的法規(guī)（）。
Ⅰ、中華人民共和國(guó)海上交通安全法；
Ⅱ、中華人民共和國(guó)對(duì)外國(guó)籍船舶管理規(guī)則；
Ⅲ、中華人民共和國(guó)海員證管理辦法；
Ⅳ、中華人民共和國(guó)船員服務(wù)簿簽發(fā)實(shí)施辦法。
A．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅲ+Ⅳ
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，請(qǐng)問(wèn)下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
有關(guān)消防設(shè)備、消防布置的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)已從SOLAS74公約中分離出來(lái)，形成了一個(gè)附屬于附則的但獨(dú)立的（），它的法律地位是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。