根據(jù)《中華人民共和國船員違法記分管理辦法》，強制培訓(xùn)的內(nèi)容為（）。
Ⅰ、水上安全管理法規(guī)；
Ⅱ、安全教育宣傳；
Ⅲ、海事案例；
Ⅳ、實際技能訓(xùn)練。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
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A．應(yīng)記錄在適任證書的等級與職務(wù)"適用限制"一欄中
B．應(yīng)記錄在船員服務(wù)簿"主管機關(guān)簽注（一）"一欄中
C．當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報單，附在船員服務(wù)簿中
D．當(dāng)?shù)睾Ｊ聶C構(gòu)簽發(fā)違紀(jì)記分抄報單，附在適任證書中
A．安全檢查中，實操不合格的船員扣3分
B．船員受到扣留證書處罰的扣5分
C．船員受到罰款處罰的，每扣人民幣100元扣1分
D．安全檢查中發(fā)現(xiàn)船舶缺陷直接責(zé)任者扣3分間接責(zé)任者扣1分
A．船員服務(wù)簿
B．海員證
C．身份證
D．適任證書
A．海船入級與建造規(guī)范
B．海船船員值班規(guī)則
C．船舶安全檢查規(guī)則
D．中華人民共和國船員條例
A．2
B．3
C．4
D．5
最新試題
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效，該議定書實現(xiàn)建立一個（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
在交接班前，事項（），值班輪機員應(yīng)向接班輪機員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說法是（）。
一般來說，船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時內(nèi)禁止喝酒。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會有不良后果時，應(yīng)（）。
下列有關(guān)輪機部說法中，不正確的是（）。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。