A.3年內申請5次/部分失效
B.3年內申請6次/部分失效
C.3年內申請5次/全部失效
D.3年內申請6次/全部失效
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我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,發(fā)生下列()情況之一,有明顯理由認為持證人未能保持值班標準時,海事管理機構可對持證人進行專業(yè)性評估。
Ⅰ、船舶發(fā)生碰撞;
Ⅱ、船舶發(fā)生擱淺;
Ⅲ、船舶發(fā)生觸礁;
Ⅳ、在航行、錨泊或靠泊時,從船上非法排放物質;
Ⅴ、違反航行規(guī)則;
Ⅵ、以其他危及海上人命、財產安全和海洋環(huán)境的方式操作船舶。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪/12
B.二管輪/15
C.大管輪/18
D.二管輪/24
A.4/6
B.5/6
C.5/3
D.5/6
A.4/12/3
B.5/12/6
C.5/15/6
D.5/12/3
A.12
B.15
C.18
D.24
最新試題
在調查所引起的總體或部分修理后,或在做過重大修理或換新后應根據(jù)情況進行IAPP證書的()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,請問下列有關船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
在交接班前,事項(),值班輪機員應向接班輪機員告知。①當日的常規(guī)命令,有關船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機械或控制設備修理的特殊命令②所有機構和系統(tǒng)進行修理工作的性質、涉及的人員以及潛在的危險③有關衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,值班船員每天的休息時間可以分開,但不超過()時間,其中一段時間至少要有()。
有關船內通訊系統(tǒng),正確的說法是()。
下列有關輪機部說法中,不正確的是()。
根據(jù)航海事故中人的心理因素分析可知,事故與人的“生物節(jié)律”有關,輪機長要充分認識和理解這一點,才能有效避免事故?!吧锕?jié)律”主要是指一個月里的()。
在船廠修理時的防火安全工作,應由()擬訂具體措施,施工區(qū)域的防火安全以()為主。
有關“控制”的講述,錯誤的是()。
一般來說,船上安全管理的要點在于“組織-素質-響應”,其中“素質”應指()。