A．值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班輪機(jī)員顯然不能有效值班，交班后立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
B．接班輪機(jī)員應(yīng)檢查輪機(jī)日志，并核對(duì)與自己觀察的情況一致時(shí)，方可接班
C．進(jìn)出港、移泊、過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱時(shí)間超過(guò)3小時(shí)者必須中止機(jī)艙無(wú)人值班
D．接班輪機(jī)員交接班后，應(yīng)馬上進(jìn)行機(jī)艙巡回檢查，然后與輪機(jī)日志查對(duì)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
新上船的船員，應(yīng)首先（）。
Ⅰ、接受安全教育；
Ⅱ、熟悉船舶工作特點(diǎn)；
Ⅲ、了解船舶工作注意事項(xiàng)
Ⅳ、熟知應(yīng)變部署；
Ⅴ、知道各種應(yīng)變器材的放置地點(diǎn)；
Ⅵ、掌握應(yīng)變器材的基本操作方法
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
機(jī)艙發(fā)生火警，應(yīng)立即報(bào)告（）。
Ⅰ、值班駕駛員Ⅱ、駕駛員Ⅲ、大管輪Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)Ⅴ、船長(zhǎng)Ⅵ、全船人員
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A．親臨機(jī)艙值守
B．保證動(dòng)力裝置正常運(yùn)轉(zhuǎn)
C．指導(dǎo)檢修設(shè)備
D．A或C
A．可能發(fā)生的海事
B．可能造成的人員恐慌
C．可能發(fā)生的誤操作
D．船長(zhǎng)來(lái)不及上駕駛臺(tái)指揮
A．船長(zhǎng)決定
B．輪機(jī)長(zhǎng)決定
C．大管輪決定
D．輪機(jī)長(zhǎng)和大管輪共同決定
最新試題
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書(shū)者，年齡不得小于（）。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
一般來(lái)說(shuō)，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書(shū)，但不得超過(guò)（）周歲生日。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。
按《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班人員在值班前（）禁止喝酒，且值班期間血液中酒精含量不得超過(guò)（）。