A．輪機(jī)長(zhǎng)
B．大管輪
C．交班輪機(jī)員
D．主管輪機(jī)員
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A．如風(fēng)平浪靜只開(kāi)一臺(tái)發(fā)電機(jī)即可
B．值班輪機(jī)員與輪機(jī)長(zhǎng)一定要親臨機(jī)艙
C．電機(jī)員應(yīng)在臥室內(nèi)待命準(zhǔn)備隨時(shí)工作
D．海底閥要切換成低位
A．值班船員在當(dāng)班時(shí)能安全值班
B．職務(wù)船員在任何時(shí)候都能安全值班
C．所有船員在任何時(shí)侯都能安全值班
D．所有船員在當(dāng)班過(guò)程中應(yīng)能安全值班
A．值班開(kāi)始時(shí)
B．值班結(jié)束時(shí)
C．值班當(dāng)中
D．交接班后
A．值班輪機(jī)員如有理由認(rèn)為接班輪機(jī)員顯然不能有效值班，交班后立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)
B．接班輪機(jī)員應(yīng)檢查輪機(jī)日志，并核對(duì)與自己觀(guān)察的情況一致時(shí)，方可接班
C．進(jìn)出港、移泊、過(guò)運(yùn)河等機(jī)動(dòng)操縱時(shí)間超過(guò)3小時(shí)者必須中止機(jī)艙無(wú)人值班
D．接班輪機(jī)員交接班后，應(yīng)馬上進(jìn)行機(jī)艙巡回檢查，然后與輪機(jī)日志查對(duì)
新上船的船員，應(yīng)首先（）。
Ⅰ、接受安全教育；
Ⅱ、熟悉船舶工作特點(diǎn)；
Ⅲ、了解船舶工作注意事項(xiàng)
Ⅳ、熟知應(yīng)變部署；
Ⅴ、知道各種應(yīng)變器材的放置地點(diǎn)；
Ⅵ、掌握應(yīng)變器材的基本操作方法
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
最新試題
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容，記錄在輪機(jī)日記中（）。
有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)，正確的說(shuō)法是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū)者，年齡不小于（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
組織全員溝通技巧的培訓(xùn)，（）能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽(tīng)④積極反饋
1988年SOLAS議定書(shū)于2000年2月3日生效，該議定書(shū)實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。