A.氣源裝置
B.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
C.顯示單元
D.變送器
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A.調(diào)節(jié)器
B.控制對(duì)象
C.測(cè)量?jī)x表
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
A.給定值,測(cè)量值
B.給定值,顯示值
C.測(cè)量值,調(diào)節(jié)閥開(kāi)度
D.偏差值,調(diào)節(jié)閥開(kāi)度
A.燃油加熱器,蒸汽調(diào)節(jié)閥
B.柴油機(jī)主機(jī),燃油泵
C.燃油加熱器,燃油泵
D.柴油機(jī)主機(jī),蒸汽調(diào)節(jié)閥
A.定值控制系統(tǒng)
B.隨動(dòng)控制系統(tǒng)
C.開(kāi)環(huán)系統(tǒng)
D.程序控制系統(tǒng)
A.調(diào)節(jié)單元
B.測(cè)量單元
C.控制對(duì)象
D.執(zhí)行機(jī)構(gòu)
最新試題
下列()部件屬于氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
對(duì)于氣開(kāi)式氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥,當(dāng)輸入的控制信號(hào)增大時(shí),則()。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中,一旦氣動(dòng)薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂,則()。
在QBC型差壓變送器中,不能造成其零點(diǎn)漂移的原因是()。
對(duì)遷移的正確理解是()。①遷移后量程起點(diǎn)不變②遷移后量程終點(diǎn)不變③遷移后量程起點(diǎn)改變④遷移后量程終點(diǎn)改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
采用遷移的差壓變送器的特點(diǎn)是()。
閥門(mén)定位器的作用是()。①消除不穩(wěn)定性②消除干磨損的影響③提高調(diào)節(jié)閥開(kāi)關(guān)④增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出功率⑤減慢閥桿移動(dòng)的速度⑥增加系統(tǒng)的傳遞滯后
單杠桿差壓變送器在使用中,恒節(jié)流孔堵塞,將會(huì)使()。
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥配用閥門(mén)定位器的目的是克服()。①閥前后壓差產(chǎn)生的不平衡②閥門(mén)產(chǎn)生的阻力③閥桿摩擦力④黏性介質(zhì)引起的閥桿阻力⑤懸浮物引起的閥桿阻力⑥閥桿與輸入信號(hào)成正比
氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥工作的環(huán)境溫度應(yīng)()。