A.給定值的變化量
B.負(fù)荷的改變
C.被控量的變化量
D.調(diào)節(jié)閥開度的變化量
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A.電子調(diào)速器
B.磁脈沖傳感器
C.柴油機
D.電/液伺服器
A.把電信號變?yōu)闅鈮盒盘栞敵?br />
B.把壓力信號變?yōu)闃?biāo)準(zhǔn)的氣壓信號或電流信號輸出
C.將氣壓信號變?yōu)殡娦盘栞敵?br />
D.將氣信號轉(zhuǎn)變?yōu)榭諝饬髁枯敵?/p>
A.主機遙控?fù)Q向邏輯回路
B.燃油黏度自動控制系統(tǒng)
C.主機冷卻水溫度自動控制系統(tǒng)
D.船舶自動舵控制系統(tǒng)
A.顯示給定壓力值
B.顯示偏差值
C.顯示被控量的實際值
D.顯示調(diào)節(jié)器輸出的氣壓信號
A.按偏差進行控制的系統(tǒng)必定是負(fù)反饋控制系統(tǒng)
B.各個環(huán)節(jié)輸出量的變化不僅取決于輸入量的變化，而且與環(huán)節(jié)特性有關(guān)
C.控制系統(tǒng)一般由控制對象、測量單元、調(diào)節(jié)單元、執(zhí)行機構(gòu)以及比較單元等組成
D.引起被控量變化的一切因素統(tǒng)稱為擾動，包括基本擾動和外部擾動
最新試題
對差壓變送器進行遷移調(diào)整，錯誤的認(rèn)識是（）。
在用反作用式調(diào)節(jié)器組成的燃油黏度控制系統(tǒng)中，一旦氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的金屬膜片破裂，則（）。
氣動調(diào)節(jié)閥有控制信號，但無動作的原因可能是（）。①閥門工作溫度太高②閥芯脫落③閥桿彎曲或折斷④閥桿磨損嚴(yán)重⑤閥芯與襯套或閥座卡死⑥閥芯結(jié)垢
下列（）部件屬于氣動薄膜調(diào)節(jié)閥的組成部分。①閥桿②膜片③彈簧④波紋管⑤噴嘴⑥活塞⑦調(diào)節(jié)螺母⑧氣缸
氣動薄膜調(diào)節(jié)閥屬于（）。
單杠桿差壓變送器在使用中，恒節(jié)流孔堵塞，將會使（）。
氣動儀表對氣源的要求是（）。①無塵②無水③可以含有少量油的潤滑儀表④氣壓保持為0.1MPa⑤氣壓應(yīng)為0.14MPa⑥定期排污和清洗濾器
氣動調(diào)節(jié)閥應(yīng)盡量避免安裝在旁通閥的（）。
對遷移的正確理解是（）。①遷移后量程起點不變②遷移后量程終點不變③遷移后量程起點改變④遷移后量程終點改變⑤遷移后量程改變⑥遷移后量程不變
采用遷移的差壓變送器的特點是（）。