單項(xiàng)選擇題在TQWQ型柴油機(jī)氣缸冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,要降低冷卻水給定溫度,需要()。

A.增加給定彈簧預(yù)緊力
B.將測(cè)量波紋管向下移
C.將反饋波紋管向左移
D.減小給定彈簧預(yù)緊力


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1.單項(xiàng)選擇題在TQWQ型氣動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,要提高冷卻水的給定溫度,需要()。

A.扭緊給定彈簧
B.降測(cè)量波紋管向下移
C.降反饋波紋管向左移
D.扭松給定彈簧使噴嘴離開(kāi)擋板

2.單項(xiàng)選擇題在TQWQ型氣動(dòng)溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若沿杠桿左移反饋波紋管,則()。

A.比例帶大,比例作用減弱
B.比例帶小,比例作用減弱
C.比例帶大,比例作用增強(qiáng)
D.比例帶小,比例作用增強(qiáng)

3.單項(xiàng)選擇題在TQWQ型氣動(dòng)冷卻水溫度自動(dòng)控制系統(tǒng)中,沿杠桿右移反饋波紋管,則()。

A.穩(wěn)定性增強(qiáng),靜態(tài)偏差大
B.穩(wěn)定性增強(qiáng),靜態(tài)偏差小
C.穩(wěn)定性減弱,靜態(tài)偏差大
D.穩(wěn)定性減弱,靜態(tài)偏差小

4.單項(xiàng)選擇題在MR-Ⅱ型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,冷卻水溫度的偏差值是通過(guò)()得到的。

A.電壓比較器
B.反相輸入比例運(yùn)算器
C.差動(dòng)輸入比例運(yùn)算器
D.同相輸入比例運(yùn)算器

5.單項(xiàng)選擇題在MR-Ⅱ型電動(dòng)冷卻水溫度控制系統(tǒng)中,當(dāng)水溫低于給定值時(shí),MRB板和MRV板輸出的電壓分別為()。

A.正極性,正極性
B.正極性,負(fù)極性
C.負(fù)極性,正極性
D.負(fù)極性,負(fù)極性

最新試題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,最短排渣時(shí)間為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空氣反沖式自清洗濾器控制回路中,手動(dòng)沖洗按鈕PB按下即松開(kāi),可沖洗濾筒的個(gè)數(shù)是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)()個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若三通活塞閥卡在上位,系統(tǒng)會(huì)()。①發(fā)聲光報(bào)警②系統(tǒng)對(duì)燃油進(jìn)行中間溫度定值控制③繼電器AX-2通電④油溫保持下限值不變⑤系統(tǒng)投入工作后立即進(jìn)行黏度控制⑥中間溫度開(kāi)關(guān)MLS合于右面

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,切除系統(tǒng)工作時(shí),重油只能程序降溫到中間油溫,進(jìn)行定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),EPC-400控制箱上的按鈕可用于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)投入運(yùn)行后,一直用柴油工作,并對(duì)柴油進(jìn)行黏度定值控制,其可能的原因是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。①氣源未接通②測(cè)粘計(jì)失靈③定時(shí)器故障④溫度上限值設(shè)定低⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太?、薏顗鹤兯推鞴收?/p>

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若切除系統(tǒng)工作,三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位,但位置開(kāi)關(guān)不能動(dòng)作,則系統(tǒng)的狀態(tài)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,在排渣過(guò)程中補(bǔ)償水電磁閥和操作水電磁閥動(dòng)作規(guī)律是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題