A.20min
B.20s
C.10min
D.10s
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A.20min
B.30s
C.60min
D.可調(diào)
A.補(bǔ)償水電磁閥斷續(xù)通電,操作水電磁閥斷電
B.補(bǔ)償水電磁閥斷電,操作水電磁閥斷續(xù)通電
C.補(bǔ)償水電磁閥通電,操作水電磁閥通電
D.補(bǔ)償水電磁閥斷電,操作水電磁閥斷電
A.WT200水分傳感器
B.EPC-400型控制箱
C.電機(jī)起動(dòng)器
D.分油機(jī)活動(dòng)底盤
在NAKAKITA型黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作的原因是()。
①氣源未接通
②測(cè)粘計(jì)失靈
③定時(shí)器故障
④溫度上限值設(shè)定低
⑤溫度調(diào)節(jié)輸出信號(hào)太小
⑥差壓變送器故障
A.①②③⑥
B.①②③⑤
C.①②④⑥
D.①②⑤⑥
A.對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制
B.對(duì)重油進(jìn)行中間溫度定值控制
C.系統(tǒng)用柴油指示燈不亮
D.重油程序降溫到下限值
最新試題
NAKAKITA燃油黏度控制系統(tǒng)中,黏度調(diào)節(jié)器不能投入工作或者投入工作后不能進(jìn)行正常的黏度調(diào)節(jié),其原因可能是()。①測(cè)粘計(jì)毛細(xì)管堵塞②控制黏度調(diào)節(jié)器氣源的三通電磁閥MV-20燒毀③控制選擇閥卡死④設(shè)定的上限溫度過(guò)低⑤差壓變送器故障
在空氣反沖式自清洗濾器中,當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于()時(shí),停止沖洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,其溫度“上升-下降”速度設(shè)定開(kāi)關(guān)設(shè)定在“2”擋,系統(tǒng)投入運(yùn)行后,程序加熱未到上限值時(shí),則油溫不再升高,可能的原因是()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,其核心組成是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若溫度調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)桿上的凸輪松脫,則控制系統(tǒng)投入工作后可能會(huì)出現(xiàn)的現(xiàn)象為()。①對(duì)柴油進(jìn)行中間溫度定值控制②可把柴油加溫到上限值③不能進(jìn)行柴油-重油轉(zhuǎn)換④重油工作指示燈不亮⑤能對(duì)柴油進(jìn)行黏度定值控制⑥控制選擇閥只能輸出溫度控制信號(hào)
對(duì)于采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng),EPC-400控制箱上的按鈕可用于()。
當(dāng)自清洗濾器正常工作時(shí)可對(duì)()個(gè)濾筒進(jìn)行清洗。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,如果在排渣之后的10min內(nèi),凈油中的含水量?jī)纱芜_(dá)到觸發(fā)值,那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是()。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中,若切除系統(tǒng)工作,三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位,但位置開(kāi)關(guān)不能動(dòng)作,則系統(tǒng)的狀態(tài)為()。
在采用EPC-400控制的FOPX型分油機(jī)自動(dòng)控制系統(tǒng)中,若滿足排水條件,則排水電磁閥將持續(xù)通電()。