A.水溫上升
B.水溫不變
C.水溫下降
D.水溫不可控
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A.減小，開大
B.減小，關(guān)小
C.增大，開大
D.增大，關(guān)小
A.有所升高
B.有所降低
C.先升高，后降低
D.先降低，后升高
A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.維持在給定值不變
B.在給定值附近振蕩
C.不可控制地升高
D.不可控制地下降
A.不可控制地升高
B.不可控制地下降
C.維持在給定值不變
D.在給定值附近振蕩
最新試題
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，若切除系統(tǒng)工作，三通活塞閥能轉(zhuǎn)換到位，但位置開關(guān)不能動作，則系統(tǒng)的狀態(tài)為（）。
在采用EPC－400控制的FOPX型分油機(jī)自動控制系統(tǒng)中，如果在排渣之后的10min內(nèi)，凈油中的含水量兩次達(dá)到觸發(fā)值，那么控制系統(tǒng)將進(jìn)行的操作是（）。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，其溫度“上升－下降”速度設(shè)定開關(guān)設(shè)定在“2”擋，系統(tǒng)投入運行后，程序加熱未到上限值時，則油溫不再升高，可能的原因是（）。
空氣反沖式自清洗濾器在壓差大于0.09MPa后開始沖洗，此后（）。
在空氣反沖式自清洗濾器中，當(dāng)濾器進(jìn)出口的油壓差低于（）時，停止沖洗。
在NAKAKITA型燃油黏度控制系統(tǒng)中，控制選擇閥始終輸出溫度控制信號的原因是（）。①測黏計毛細(xì)管中間部位堵塞②調(diào)節(jié)器噴嘴擋板機(jī)構(gòu)中恒節(jié)流孔堵塞③調(diào)節(jié)器噴嘴擋板的噴嘴堵塞④測黏計毛細(xì)管斷裂⑤定時器電路故障⑥柴油-重油轉(zhuǎn)換未完成
在VISCOCHIEF型燃油黏度控制系統(tǒng)中，當(dāng)系統(tǒng)進(jìn)行黏度控制時，控制對象是（），系統(tǒng)輸出量是（）。
空氣反沖式自清洗濾器控制回路中，手動沖洗按鈕PB按下即松開，可沖洗濾筒的個數(shù)是（）。
自清洗式濾器是根據(jù)（）決定自動清洗工作的。
空氣反沖式自清洗濾器在進(jìn)行沖洗時，其沖洗方向是（）。