A.水泵
B.風(fēng)扇
C.散熱器
D.節(jié)溫器
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A.節(jié)溫器損壞
B.水泵損壞
C.散熱器損壞
D.散熱器蓋損壞
A.冷卻作用
B.潤(rùn)滑作用
C.清洗作用
D.密封作用
A.斷開(kāi)燃油蒸發(fā)罐管路
B.將燃油壓力表連到燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.將燃油管路中的壓力卸掉
D.拆下燃油機(jī)（分配器）上的燃油管
A.曲軸主軸承
B.挺柱
C.氣缸壁
D.活塞銷
A.百葉窗
B.節(jié)溫器
C.風(fēng)扇離合器
D.水泵
最新試題
冷卻系在發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)節(jié)溫器就打開(kāi)，進(jìn)入大循環(huán)。
冷卻系中散熱器是屬于冷卻強(qiáng)度調(diào)節(jié)裝置。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式分為風(fēng)冷式和水冷式，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)大多數(shù)采用了風(fēng)冷式。
發(fā)動(dòng)機(jī)熱態(tài)下，散熱器蓋可以馬上旋開(kāi)。
水溫表屬于發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中冷卻裝置的零件。
可以用自來(lái)水或天然的河水等替代冷卻液。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶，降溫時(shí)又被吸回散熱器。
蠟式節(jié)溫器常閉，發(fā)動(dòng)機(jī)易出現(xiàn)過(guò)冷現(xiàn)象。
冷卻系中熱冷卻液從下冷卻液管進(jìn)入散熱器，冷冷卻液從上冷卻液管進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)水套。
冷卻系小循環(huán)時(shí)熱冷卻液只在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部水套內(nèi)流動(dòng)，散熱效果差，有利于發(fā)動(dòng)機(jī)升溫到正常工作溫度。