A.機(jī)油集濾器一粗濾器一細(xì)濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
B.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一粗濾器一主油道一油底殼
C.機(jī)油集濾器一機(jī)油泵一細(xì)濾器一主油道一油底殼
D.機(jī)油集濾器一粗濾器一機(jī)油泵一主油道一油底殼
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A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
A.活性炭罐
B.炭罐電磁閥
C.EGR閥
D.單向閥
A.進(jìn)氣系統(tǒng)
B.潤(rùn)滑系統(tǒng)
C.起動(dòng)系統(tǒng)
D.點(diǎn)火系統(tǒng)
A.點(diǎn)火開(kāi)關(guān)控制
B.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制
C.油泵開(kāi)關(guān)控制
D.發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和油泵開(kāi)關(guān)共同控制
A.活塞
B.氣環(huán)
C.油環(huán)
D.活塞銷
最新試題
冷卻系在發(fā)動(dòng)機(jī)一起動(dòng)節(jié)溫器就打開(kāi),進(jìn)入大循環(huán)。
放冷卻液時(shí),必須擰緊備補(bǔ)償水桶的蓋子。
冷卻液是水和防凍劑的混合物,冷卻液用水是自來(lái)水。
冷卻液中的著色劑是為了便于識(shí)別。
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高時(shí),應(yīng)立即停車檢查。
冷卻系的冷卻強(qiáng)度主要通過(guò)節(jié)溫器、百葉窗、調(diào)速風(fēng)扇等部件來(lái)控制,冬天寒冷季節(jié)百葉窗應(yīng)打開(kāi)。
冷卻液膨脹時(shí)流入補(bǔ)償水桶,降溫時(shí)又被吸回散熱器。
汽車散熱器按冷卻系流動(dòng)分類為縱流式和斜流式。
節(jié)溫器的工作過(guò)程是要么全關(guān),要么全開(kāi)。
冷卻液中防凍劑與水1:1時(shí),其冰點(diǎn)約為-35℃。