A.單件生產(chǎn)
B.中批生產(chǎn)
C.成批生產(chǎn)
D.大量生產(chǎn)
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A.工程設(shè)計(jì)
B.廠(chǎng)址選擇
C.施工準(zhǔn)備
D.生產(chǎn)準(zhǔn)備
A.分支型
B.直列型
C.合流型
D.復(fù)合型
A.60年代至70年代前期
B.70年代至80年代
C.70年代后期至80年代
D.80年代至90年代
A.宏觀(guān)評(píng)價(jià)
B.微觀(guān)評(píng)價(jià)
C.國(guó)民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
D.外向經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)
A.三項(xiàng)
B.四項(xiàng)
C.五項(xiàng)
D.六項(xiàng)
最新試題
SLP 的階段Ⅱ中要確定（）。
什么是物料搬運(yùn)方法？如何確定物料搬運(yùn)方法？
廠(chǎng)址選擇包括（）和地點(diǎn)選擇兩項(xiàng)內(nèi)容。
在物料搬運(yùn)過(guò)程中，裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是（）。
影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是（）。
（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。
已知通過(guò)產(chǎn)品產(chǎn)量分析得到如下所示圖，請(qǐng)說(shuō)明各區(qū)間分別采用哪種布置原則，為什么？
某倉(cāng)庫(kù)內(nèi)儲(chǔ)存貨物600件，其中已整理集中放在貨架上300件，剛運(yùn)來(lái)散放于地上100件，在拖車(chē)上待運(yùn)50件，50件正由小車(chē)運(yùn)出，還有100件已包裝完畢放在地上等待運(yùn)出。試求此時(shí)該倉(cāng)庫(kù)內(nèi)貨物的平均活性指數(shù)。
SLP按（）原則進(jìn)行。
簡(jiǎn)述SHA 的四個(gè)階段，哪些階段是工業(yè)工程師的主要任務(wù)？