SLP和SHA的出發(fā)點(diǎn)都是力求（）。

（）就是為了解搬運(yùn)系統(tǒng)的合理化程度，減少搬運(yùn)作業(yè)工作強(qiáng)度，為消除不必要的搬運(yùn)作業(yè)活動(dòng)、提高搬運(yùn)活動(dòng)的活性指數(shù)，對(duì)構(gòu)成物料搬運(yùn)系統(tǒng)的物料、人員、移動(dòng)設(shè)備與容器（搬運(yùn)單元）、移動(dòng)的路徑及其影響因素進(jìn)行分析，并將各種移動(dòng)圖表化，為系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)優(yōu)化提供決策依據(jù)，以促進(jìn)設(shè)施內(nèi)部物流活動(dòng)合理化。

SLP法引入（）的概念，用來(lái)反映作業(yè)單位應(yīng)該處于布置圖的中心位置還是邊緣位置。

在物料搬運(yùn)的相關(guān)圖中，特大物流量應(yīng)該用（）表示。

AGV 代表（）。

影響選擇搬運(yùn)方法的主要因素是（）。

企業(yè)的有效運(yùn)行依賴于人流、物流、（）的合理化。

簡(jiǎn)述SHA 的四個(gè)階段，哪些階段是工業(yè)工程師的主要任務(wù)？

在物料搬運(yùn)過(guò)程中，裝和卸的次數(shù)之和與移動(dòng)次數(shù)之間的比例是（）。

5臺(tái)設(shè)備生產(chǎn)4種產(chǎn)品，現(xiàn)行布置方案的步長(zhǎng)數(shù)為40，其效率為（）%。