A.摩擦損失小
B.可多次修復(fù)使用
C.軸承壽命較長(zhǎng)
D.構(gòu)造簡(jiǎn)單
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A.構(gòu)造簡(jiǎn)單
B.加速性好
C.適用于高轉(zhuǎn)速
D.摩擦損失小
A.飛濺潤(rùn)滑
B.由專門供油系統(tǒng)潤(rùn)滑
C.由柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)供油潤(rùn)滑
D.上述三種方式都有使用
A.轉(zhuǎn)子的穩(wěn)定性較好
B.便于轉(zhuǎn)子軸的密封
C.軸承受高溫氣體的影響較小
D.上述三點(diǎn)都是
A.氣體在壓氣機(jī)進(jìn)氣道內(nèi)流動(dòng)過程中,其壓力下降,速度上升
B.氣體在壓氣機(jī)工作葉輪流動(dòng)過程中,其壓力和速度都上升
C.廢氣在渦輪工作葉輪流動(dòng)過程中,壓力下降,速度上升
D.廢氣在渦輪工作葉輪流動(dòng)過程中,壓力下降,速度下降
A.進(jìn)氣殼和導(dǎo)風(fēng)輪
B.導(dǎo)風(fēng)輪和葉輪
C.葉輪和擴(kuò)壓器
D.?dāng)U壓器和排氣蝸殼
最新試題
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點(diǎn)中,最主要優(yōu)點(diǎn)是()。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)中必裝設(shè)電動(dòng)應(yīng)急鼓風(fēng)機(jī),它主要在下述()工況時(shí)使用。
單獨(dú)增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
增壓器壓氣機(jī)喘振時(shí)會(huì)出現(xiàn)()
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
在下列有關(guān)喘振的說法中,()是正確的。