A.柴油機(jī)的起動(dòng)性能好
B.有利于實(shí)現(xiàn)高增壓
C.可以降低排氣口高度
D.在中、低壓時(shí)能保證在各種負(fù)荷下良好運(yùn)轉(zhuǎn)
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A.脈沖串聯(lián)增壓
B.定壓串聯(lián)增壓
C.定壓?jiǎn)为?dú)增壓加電動(dòng)輔助泵
D.脈沖增壓加電動(dòng)輔助泵
A.并聯(lián)增壓系統(tǒng)
B.單獨(dú)增壓系統(tǒng)
C.串聯(lián)增壓系統(tǒng)
D.串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)
A.60%
B.70%
C.80%
D.90%
A.隨負(fù)荷增大而增高
B.隨負(fù)荷增大而降低
C.隨負(fù)荷減小而增高
D.不隨負(fù)荷變化
A.掃氣前期掃氣室壓力較低有利排氣
B.掃氣前期掃氣室壓力較高有利掃氣
C.掃氣后期掃氣室壓力較低,防止過(guò)后排氣
D.掃氣后期掃氣室壓力較高有利掃氣
最新試題
干洗增壓器渦輪在()。
增壓系統(tǒng)中的中間冷卻器作用之—是()。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨(dú)供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點(diǎn)有()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點(diǎn)是()。
并聯(lián)增壓系統(tǒng)在()工況下容易發(fā)生喘振。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
下述各項(xiàng)中不會(huì)造成增壓器軸承燒毀的是()。
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。