A.在檢修時更換
B.觀察油變質(zhì)時更換
C.定期更換
D.換軸承時更換
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A.滑油液位
B.滑油油質(zhì)
C.滑油溫度
D.滑油泵供油情況
A.為透平油循環(huán)柜補(bǔ)油
B.在透平油泵故障時維持短時供油
C.保證供油壓力
D.保證油泵吸入壓力
A.廢氣渦輪方面故障
B.壓氣機(jī)方面故障
C.柴油機(jī)方面故障
D.上述三方面全部
A.掃氣溫度升高
B.排氣溫度升高
C.氣缸熱負(fù)荷升高
D.上述三方面全部
A.最高燃燒壓力
B.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速
C.排氣溫度和煙色
D.柴油機(jī)冷卻水溫度
最新試題
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)與串聯(lián)增壓系統(tǒng)的柴油機(jī),其主要缺陷是()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)下列特點中,最主要優(yōu)點是()。
排除渦輪增壓器喘振的基本方法是()
采用并聯(lián)增壓系統(tǒng)的船舶柴油機(jī)增壓器易在下列()工況發(fā)生喘振。
柴油機(jī)和廢氣渦輪增壓器配合良好的標(biāo)志是()。
某柴油機(jī)在掃氣前期為串聯(lián)增壓,后期由渦輪增壓器單獨供氣,這種增壓系統(tǒng)稱為()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)當(dāng)增壓器損壞不能供氣,靠活塞下部的泵氣作用,仍能使柴油機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()。
串聯(lián)旁通增壓系統(tǒng)工作性能特點有()。
增壓器壓氣機(jī)喘振時會出現(xiàn)()