A．摩擦只發(fā)生在液膜與主動(dòng)件的金屬表面之間
B．摩擦只發(fā)生在滑油膜內(nèi)
C．摩擦只發(fā)生在液膜與從動(dòng)件的金屬表面之間
D．上述三者任一
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A．活塞銷軸承
B．十字頭銷軸承
C．推力軸承
D．活塞與氣缸套
A．活塞銷軸承
B．曲柄銷軸承
C．主軸承
D．推力軸承
A．高速
B．中速
C．低速
D．啟動(dòng)與變速
A．滑油黏度
B．滑油的浮游性
C．油膜厚度
D．摩擦表面性質(zhì)
A．滑油與摩擦表面的親和性
B．滑油中極性分子的吸附性
C．滑油與金屬表面的相容性
D．滑油添加劑與金屬表面的化學(xué)反應(yīng)
最新試題
柴油機(jī)所使用的潤(rùn)滑劑大致有（）。Ⅰ.氣缸油Ⅱ.曲軸箱油Ⅲ.透平油Ⅳ.齒輪箱油Ⅴ.冷凍機(jī)油Ⅵ.潤(rùn)滑脂
目前公認(rèn)的滑油質(zhì)量分類法是根據(jù)（）分類。
對(duì)曲軸箱油抗腐蝕性要求的目的在于（）。
對(duì)曲軸箱油氧化變質(zhì)速度起催化作用而加速氧化的因素是（）。
能提高邊界潤(rùn)滑中形成吸附膜能力的添加劑是（）。
為了防止曲軸箱油迅速氧化變質(zhì)，應(yīng)控制滑油的使用溫度一般不高于（）。
在柴油機(jī)滑油的添加劑中，能在邊界潤(rùn)滑條件下形成邊界膜的添加劑一般有（）。 Ⅰ.極壓劑 Ⅱ.增黏劑 Ⅲ.防銹劑 Ⅳ.黏度改進(jìn)劑 Ⅴ.油性劑 Ⅵ.降傾點(diǎn)劑
目前使用的API滑油質(zhì)量分類法是對(duì)（）進(jìn)行分類。
在滑油添加劑中，防止高溫生成漆膜的添加劑稱為（）。
ISO把滑油按（）℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)黏度cSt的數(shù)值分成（）個(gè)等級(jí)。