A．曲軸箱滑油
B．淡水
C．海水
D．柴油
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A．曲軸箱滑油
B．淡水
C．柴油
D．A＋B
柴油機(jī)進(jìn)行冷卻的主要作用有（）。
Ⅰ.減少燃燒室部件熱應(yīng)力
Ⅱ.保證受熱件足夠強(qiáng)度
Ⅲ.提高柴油機(jī)有效熱效率
Ⅳ.保證運(yùn)動(dòng)件間適當(dāng)間隙
Ⅴ.利用冷卻水熱量制淡
Ⅵ.保護(hù)滑油油膜
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
B．Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ＋Ⅵ
C．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ
D．Ⅰ＋Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅵ
造成自動(dòng)排渣分油機(jī)排渣口跑油的故障有（）。
Ⅰ.滑動(dòng)圈下方彈簧失效
Ⅱ.工作水閥堵塞
Ⅲ.水封水?dāng)嗨?br /> Ⅳ.分離筒內(nèi)結(jié)渣嚴(yán)重
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
A．冷卻水自下而上流動(dòng)，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度大小控制溫度
B．冷卻水自下而上流動(dòng)，調(diào)節(jié)出口閥開度大小控制溫度
C．冷卻水自上而下流動(dòng)，調(diào)節(jié)出口閥開度大小控制溫度
D．冷卻水自上而下流動(dòng)，調(diào)節(jié)進(jìn)口閥開度大小控制溫度
A．滑油
B．淡水
C．柴油
D．海水
最新試題
滑動(dòng)軸承選用何種潤(rùn)滑油，取決于（），轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速，工作溫度等。一般說，載荷大，速度低，溫度高時(shí)宜用（）的潤(rùn)滑油。
泵的壓頭可以解釋為該泵輸液體的（）。
用45號(hào)鋼制造的齒輪，齒面一般應(yīng)進(jìn)行（）處理。
目前廣泛應(yīng)用于大中型柴油機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)中的磁性濾器，可將混入油中（）mm直徑的金屬微粒進(jìn)行有效的過濾。
齒輪間隙測(cè)量方法有，（）、壓紙法、（）、也可以用百分表來測(cè)量。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中，（）不屬于總體性能試驗(yàn)。
高碳鋼為提高其機(jī)械性能和表面硬度，常用的熱處理方法有（）。
高速機(jī)械裝配修理工作的特點(diǎn)，主要是保證機(jī)械工作時(shí)的（）要求。
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為（）。
測(cè)量軸振動(dòng)的儀器是采用（）傳感器。