A.飛重張開,滑套下移
B.飛重收攏,滑套上移
C.飛重收攏,滑套下移
D.飛重張開,滑套上移
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A.負荷大小
B.油壓大小
C.補償針閥開度
D.柴油機轉(zhuǎn)速
A.油量調(diào)節(jié)過分
B.油量調(diào)節(jié)不足
C.隨機型而異
D.對回油孔噴油泵無影響
A.提高調(diào)速靈敏度
B.提高調(diào)速準確度
C.提高調(diào)節(jié)過程的穩(wěn)定性
D.A+B
A.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性并恒速調(diào)節(jié)
B.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的穩(wěn)定調(diào)速率
C.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及可調(diào)的穩(wěn)定調(diào)速率
D.保證調(diào)節(jié)穩(wěn)定性及恒定的速度降
A.正反饋/滑閥提前復(fù)位
B.負反饋/滑閥提前復(fù)位
C.正反饋/滑閥滯后復(fù)位
D.負反饋/滑閥滯后復(fù)位
最新試題
指出下述關(guān)于WoodwardPGA調(diào)速器結(jié)構(gòu)特點中的錯誤是( )。
兩臺使用液壓調(diào)速器的柴油機并車運行,當負荷降低又重新穩(wěn)定運轉(zhuǎn)后,其穩(wěn)定轉(zhuǎn)速的變化(與負荷變化前比較)是()。
關(guān)于液壓調(diào)速器的清洗,說法不正確的是()。
兩發(fā)電機并聯(lián)工作時,一般應(yīng)將調(diào)速器的速度降旋鈕調(diào)為()。
為了滿足并車運轉(zhuǎn)的工作要求,表盤式液壓調(diào)速器的速度降旋鈕應(yīng)置于()。
液壓調(diào)速器的滑油在正常情況下的換油周期一般是()。
PGA調(diào)速器的速度設(shè)定可采用()。
調(diào)速器連續(xù)工作時推薦的使用滑油溫度范圍是()。
標定功率不等的A、B兩臺柴油發(fā)電機并車運行,若δ2A=δ2B=0,則可能出現(xiàn)的現(xiàn)象是()。
液壓調(diào)速器換油時,舊油的放出應(yīng)在()進行。