A.外貿(mào)業(yè)務(wù)員
B.外貿(mào)單證員
C.外貿(mào)跟單員
D.外貿(mào)貨源員
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A.FORMB
B.FORMF
C.FORME
D.FROMA
A.數(shù)量和總金額均可增減,即數(shù)量控制在450-550公噸之間,金額為47.5-52.5萬(wàn)元人民幣之間
B.數(shù)量和總金額均可增減,即數(shù)量控制在450-550公噸之間,金額為45-55萬(wàn)元人民幣之間
C.如該信用證條款不符合合同條款,青島公司可要求韓國(guó)公司前往開證行修改
D.數(shù)量控制在450-550公噸之間,但總金額不能超過50萬(wàn)元人民幣
A.裝運(yùn)期及裝運(yùn)港
B.目的港
C.轉(zhuǎn)船和分批裝運(yùn)
D.結(jié)匯日期
A.需要冷藏、保溫,或加溫運(yùn)輸?shù)呢浳?br/>B.易于污染其他貨物的污穢品
C.蜜蜂
D.一件貨物長(zhǎng)度超過9米
A.自然災(zāi)害、不可抗力
B.由于發(fā)貨人責(zé)任致使貨物在運(yùn)輸途中換裝、整理所致
C.發(fā)貨人、收貨人要求運(yùn)輸變更所產(chǎn)生的
D.運(yùn)輸活的動(dòng)物、運(yùn)輸途中道路上所產(chǎn)生的其他非鐵路責(zé)任發(fā)生的
最新試題
在我國(guó),以下可用于制作盛放水餃等食物的塑料原材料是()。
運(yùn)輸嘜頭分為主嘜和側(cè)嘜,發(fā)票、箱單、運(yùn)單、產(chǎn)地證等單據(jù)應(yīng)顯示側(cè)嘜。()
在區(qū)域性經(jīng)濟(jì)集團(tuán)互惠原產(chǎn)地證書中,屬于中國(guó)與智利間貨物貿(mào)易所使用的原產(chǎn)地證書是()。
不論是貿(mào)易型還是生產(chǎn)型外貿(mào)企業(yè),其涉及進(jìn)出口商品種類必須遵守國(guó)際及國(guó)家的相關(guān)規(guī)定或要求,簡(jiǎn)言之,必須在工商部門核準(zhǔn)的經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)開展對(duì)外貿(mào)易活動(dòng)。()
國(guó)際貨物運(yùn)輸與保險(xiǎn)同屬“無(wú)形貿(mào)易”,列入海關(guān)貨物貿(mào)易量統(tǒng)計(jì)范疇。()
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和個(gè)人終端設(shè)備的發(fā)展,寄件人/收件人可利用電話、上官網(wǎng)、微信等途徑查詢快件的實(shí)施動(dòng)態(tài)信息。()
對(duì)應(yīng)于集裝箱規(guī)格尺寸,40’C 意指C 型集裝箱。()
一般而言,錯(cuò)過交單期或晚于貨物抵達(dá)目的提單是不被銀行接受的,自然也就失去了貨權(quán),也無(wú)法向承運(yùn)人/貨代提取貨物。()
OEM 是一種貼牌加工的簡(jiǎn)稱,也是極易發(fā)生“知識(shí)產(chǎn)權(quán)”糾紛的貿(mào)易方式之一。()
根據(jù)《2010通則》規(guī)定,如以航空運(yùn)輸方式運(yùn)送貨物,則外銷合同中貿(mào)易術(shù)語(yǔ)應(yīng)該采用()。