單項(xiàng)選擇題

柴油機(jī)氣缸產(chǎn)生拉缸時的征兆有()。
Ⅰ.氣缸冷卻水出口溫度增高
Ⅱ.噴油器冷卻水出口溫度增高
Ⅲ.排氣溫度升高
Ⅳ.活塞冷卻液出口溫度升高
Ⅴ.掃氣箱溫度升高
Ⅵ.柴油機(jī)轉(zhuǎn)速下降

A.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ


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1.單項(xiàng)選擇題

造成柴油機(jī)拉缸的主要原因有()。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.氣缸和活塞過熱
Ⅲ.活塞運(yùn)動件失中
Ⅳ.磨合不良
Ⅴ.氣缸或活塞變形
Ⅵ.噴油定時太早

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
B.Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

2.單項(xiàng)選擇題

造成柴油機(jī)拉缸的原因有()。
Ⅰ.氣缸潤滑不良
Ⅱ.注油器故障
Ⅲ.磨合不良
Ⅳ.氣缸和活塞過熱
Ⅴ.活塞環(huán)斷裂
Ⅵ.噴油太早

A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ

3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)主機(jī)個別缸有拉缸征兆時,所采取的首要措施是()。

A.停車
B.加強(qiáng)冷卻
C.單缸停油
D.降速

4.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)個別氣缸過熱而發(fā)展到拉缸時的處理方法是()。

A.立即停車,加強(qiáng)冷卻
B.立即降速,單缸停油,加強(qiáng)活塞冷卻和氣缸潤滑
C.立即降速,單缸停油,加強(qiáng)氣缸冷卻和氣缸潤滑
D.立即降速,單缸停油,并加強(qiáng)活塞與氣缸冷卻

5.單項(xiàng)選擇題通?;钊古c氣缸套之間的拉缸發(fā)生的時期往往是()。

A.投入動轉(zhuǎn)初期
B.磨合后期
C.穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的數(shù)千小時后
D.上述任意時期

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