A．保證壓縮空氣壓力
B．保證換向機構(gòu)可靠
C．啟動手柄在啟動位置長時間停留以增大剎車效果
D．啟動手柄間斷性進行剎車動作
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你可能感興趣的試題
A．回車鐘
B．停油
C．換向
D．剎車
A．使用軸系制動器
B．換向后使用啟動空氣對主機進行能耗制動
C．換向后使用啟動空氣對主機進行強制制動
D．換向后使用啟動空氣對主機進行制動并反轉(zhuǎn)
A．立即停車、停泵并打開曲軸箱門檢查
B．不允許停車后立即打開曲軸箱門檢查
C．立即停車并加強冷卻
D．立即停車、停泵，待冷卻后打開曲軸箱門檢查
A．防爆門
B．透氣裝置
C．油霧檢測器
D．滅火裝置
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應(yīng)急措施有（）。
Ⅰ.立即停車或降速
Ⅱ.立即采取滅火措施
Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查
Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火
Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查
Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
A．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
B．Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅵ
C．Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅵ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅴ
最新試題
如果在航行途中發(fā)生掃氣箱著火故障，會出現(xiàn)（）征兆。Ⅰ.煙囪冒黑煙Ⅱ.曲軸箱過熱Ⅲ.排氣溫度升高Ⅳ.氣缸安全閥開啟Ⅴ.掃氣箱溫度升高Ⅵ.柴油機轉(zhuǎn)速下降
當船舶避碰而要求低速柴油主機采用緊急剎車時，其剎車原理是（）。
當發(fā)現(xiàn)掃氣箱著火時，如火勢不嚴重時的正確處理措施是（）。
在采用轉(zhuǎn)動曲軸的方法轉(zhuǎn)出主軸承下瓦之前，一定要檢查：（）
V型柴油機在拆裝活塞時，最容易出現(xiàn)的損傷是（）。
船舶主柴油機當發(fā)生曲軸箱爆炸事故時的應(yīng)急措施有（）。Ⅰ.立即停車或降速Ⅱ.立即采取滅火措施Ⅲ.立即打開曲軸箱門檢查Ⅳ.立即開啟CO2滅火管系滅火Ⅴ.停車15min后打開曲軸箱門檢查Ⅵ.關(guān)閉所有艙蓋封艙滅火
柴油機運轉(zhuǎn)中在氣缸上部發(fā)生機械敲缸，不可能的原因是（）。
在值班輪機員接到“緊急剎車”指令時，首先采取的操作是（）。
曲軸箱防爆門的作用是（）。
根據(jù)掃氣箱著火的原因分析，比較容易發(fā)生掃氣箱著火的柴油機是（）。