A.生產(chǎn)設(shè)備
B.售后維修服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)
C.內(nèi)部局域網(wǎng)
D.提供送貨上門服務(wù)時(shí)使用的運(yùn)輸工具
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A.產(chǎn)品和服務(wù)的要求得到規(guī)定
B.產(chǎn)品和服務(wù)的要求已經(jīng)形成文件
C.對(duì)其所提供的產(chǎn)品和服務(wù)，能夠滿足組織聲稱的要求
D.組織曾經(jīng)提供過該產(chǎn)品和服務(wù)
A.設(shè)計(jì)和開發(fā)變更
B.評(píng)審的結(jié)果
C.變更的授權(quán)
D.為防止不利影響而采取的措施
A.物流轉(zhuǎn)運(yùn)司機(jī)
B.外聘生產(chǎn)臨時(shí)工
C.有線電視維護(hù)人員
D.車間清潔工
A.體現(xiàn)組織的技術(shù)和管理人員的能力
B.使各過程一致地、穩(wěn)定地運(yùn)行
C.滿足GB/T19001標(biāo)準(zhǔn)的要求
D.區(qū)別是否與國(guó)際接軌
A.冬天客運(yùn)列車車廂內(nèi)的溫度
B.化工原材料倉(cāng)庫(kù)的通風(fēng)和防潮條件
C.廠區(qū)大門前的綠化情況
D.微電子車間的靜電防護(hù)裝置的合理性
最新試題
影響現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量的要素有很多，我們習(xí)慣上將其稱為5M1E，以下不屬于5M1E內(nèi)容的是（）。
現(xiàn)代意義上的質(zhì)量管理活動(dòng)是從20世紀(jì)初開始的。根據(jù)解決質(zhì)量問題的手段和方式的不同，我們將現(xiàn)代質(zhì)量管理劃分為三個(gè)發(fā)展階段，它們是（）。
在生產(chǎn)實(shí)踐中，用于數(shù)據(jù)收集、整理和分析的方法有多種，其中檢查表主要應(yīng)用于（）。
開展質(zhì)量管理活動(dòng)必須遵循PDCA循環(huán)，我們稱之為戴明環(huán)，請(qǐng)問PDCA是指（）
目視管理要注重實(shí)效，以下不屬于判定其效果的原則是（）。
根據(jù)質(zhì)量特性與顧客滿意之間的關(guān)系，日本質(zhì)量專家狩野紀(jì)昭將主要質(zhì)量特性分為必須質(zhì)量特性、一元質(zhì)量特性和魅力質(zhì)量特性。那些充分提供會(huì)使人滿意，但不充分提供也不會(huì)使人不滿意的質(zhì)量特性是指（）
服務(wù)是指伴隨著組織與顧客之間的接觸面產(chǎn)生的無形產(chǎn)品，對(duì)服務(wù)質(zhì)量的管理必須關(guān)注其以下特點(diǎn)（）。
在質(zhì)量管理中，致力于增強(qiáng)滿足質(zhì)量要求的能力的活動(dòng)是（）
有關(guān)“適用性”質(zhì)量的說法，其實(shí)質(zhì)是指從（）角度理解質(zhì)量。
現(xiàn)行ISO9000族標(biāo)準(zhǔn)的核心標(biāo)準(zhǔn)中，表述質(zhì)量管理體系基礎(chǔ)知識(shí)并規(guī)定質(zhì)量管理體系術(shù)語的標(biāo)準(zhǔn)是（）