A.斷掉集電極,仍可做個二極管用
B.斷掉基極,仍可做個二極管用
C.斷掉發(fā)射極,仍可做個二極管用
D.斷掉基極,可粗略當做大電阻用
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A.如果限速器有此功能,可以利用同一個限速器
B.必須使用同一個限速器分別作用于轎廂和對重
C.對重限速器的使用,使轎廂和對重導(dǎo)軌的安裝精度要求一致,導(dǎo)軌要求一致
D.轎廂側(cè)和對重側(cè)必須分別使用限速器
A.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌,工作面接頭處不應(yīng)有連續(xù)縫隙,局部縫隙不大于0.5mm
B.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭縫隙不大于0.5mm/1.0mm
C.轎箱導(dǎo)軌或設(shè)有安全鉗的對重導(dǎo)軌,接頭處臺階不大于0.03mm/0.05mm
D.不設(shè)安全鉗的對重導(dǎo)軌接頭處的臺階不大于0.1mm
A.電梯中保護零線采用黃綠雙色線
B.緊急停止開關(guān)蘑菇鈕應(yīng)為紅色
C.報警開關(guān)按鈕應(yīng)為黃色
D.盤車手輪開閘扳手涂以黃色
A.±1;±2
B.±2;±2
C.±2;±3
D.±2;±4
A.蓄能型緩沖器(包括線性與非性線)只能用于額定速度小于或等于1m/s的電梯
B.轎廂在兩端平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,耗能型緩沖器應(yīng)為150-400mm
C.轎廂在兩端平層位置時,轎廂、對重裝置的撞板與緩沖器頂面間的距離,蓄能型緩沖器應(yīng)為200-350mm
D.同一基礎(chǔ)上的兩個緩沖器頂部與轎底對應(yīng)距離差不大于4mm
最新試題
同步電動機是屬于()電機,定子繞組與異步電動機相同。
日常生活中使用的220V交流電源,220V指的是交流電壓的()。
當電感串在交流電路上,電流會()。
補償鏈應(yīng)固定牢靠,設(shè)安全鉤。鏈條最低點與底坑的平面距離應(yīng)不小于()mm。
轎廂安全門的高度不應(yīng)小于1.80m,寬度不應(yīng)小于()。
梯級高度不應(yīng)大于()m。
電梯設(shè)備上的標記,標志,圖示和書面警示模糊時應(yīng)予以更新
機房滑輪間的照明亮度應(yīng)不低于()勒克斯。
轉(zhuǎn)差率是分析交流異步電動機運行情況的一個重要參數(shù)。當轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速越接近旋轉(zhuǎn)磁場轉(zhuǎn)速時則轉(zhuǎn)差率()。
電器用電量一度電指的是電器耗電的()。