A.參數(shù)化設(shè)計(jì)
B.工程量統(tǒng)計(jì)
C.四維仿真
D.曲面及創(chuàng)意設(shè)計(jì)
E.施工工藝展示
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你可能感興趣的試題
A.1～2
B.2～3
C.2～4
D.3～5
A.碰撞檢查
B.計(jì)算分析
C.深化設(shè)計(jì)
D.優(yōu)化設(shè)計(jì)
A.建立軸網(wǎng)標(biāo)高
B.建立中心文件
C.建立本地文件
D.建立項(xiàng)目樣板
A.定制統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)
B.建立規(guī)范文件存儲(chǔ)體系
C.深化設(shè)計(jì)變更管理
D.竣工模型管理
A.電氣—暖通—給水排水
B.電氣—給水排水—暖通
C.暖通—給水排水—電氣
D.暖通—電氣—給水排水
最新試題
下面哪一項(xiàng)不是造價(jià)管理方面的應(yīng)用體現(xiàn)（）。
下面哪一項(xiàng)不是一般模型拆分原則（）。
下列關(guān)于采用工作集協(xié)同方式的優(yōu)點(diǎn)說法錯(cuò)誤的是（）
碰撞檢測(cè)能夠在BIM三維空間幾何模型中提前發(fā)現(xiàn)（）專業(yè)在空間上的沖突、碰撞問題。
利用BIM進(jìn)行綜合管理的目的是（）
市政3D道路設(shè)計(jì)軟件主要流程的第一步是（）。
CATIA軟件的功能有（）。
基于BIM的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在設(shè)計(jì)流程上不同于傳統(tǒng)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，弱化了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)流程中的設(shè)計(jì)準(zhǔn)備環(huán)節(jié)，產(chǎn)生了基于（）的綜合協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，增加了新的二維視圖生成環(huán)節(jié)。
鋼結(jié)構(gòu)深化的內(nèi)容不包括下面哪一項(xiàng)（）。
結(jié)構(gòu)施工圖設(shè)計(jì)模型的模型信息主要包括（）。