A.硬橫梁的安裝高度應符合設計要求,允許誤差不超過+50mm;
B.硬橫梁呈水平狀態(tài),各段之間及其與支柱應連接牢固,螺栓緊固力矩應符合設計要求;
C.硬橫梁銹蝕面積超過20%時應除銹涂漆;
D.吊柱在安裝后應處于豎直狀態(tài),限界滿足要求
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A.間接帶電作業(yè)時,每個作業(yè)地點均要設有專人監(jiān)護,其安全等級不低于三級;
B.停電作業(yè)時,每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍不超過2個跨距
C.停電作業(yè)時,每個監(jiān)護人的監(jiān)護范圍在同一組軟(硬)橫跨上作業(yè)時不超過5條股道;
D.停電作業(yè)時在相鄰線路同時作業(yè),要分別派監(jiān)護人各自監(jiān)護
A.干閃電壓
B.安全系數
C.泄漏距離
D.濕閃電壓
A.懸吊零件
B.連接零件
C.鑄黃銅件
D.補償零件
A.接觸懸掛
B.定位裝置
C.支持裝置
D.承力索
E.支柱與基礎
A.懸式
B.柱式
C.棒式
D.針式
最新試題
定位器是集中()的匯集點。
一般當()時,絕緣結兩端鋼軌電壓會抬升很高(大于1000V以上)。
單相導通裝置內的放電間隙在()情況下被擊穿。
城市軌道中的雜散電流是一種()的電流,()對地鐵中的電氣設備、設施的正常運行產生影響。
降弓時,氣缸和氣源斷開,壓縮空氣經(),降弓彈簧拉動杠桿而落弓。
剮弓是由()的原因引起的弓網故障現象。
DJJ-8測量儀拉出值不準調整時,直到正倒架兩次測量結果數值相差不到()mm 即可。
受電弓對硬點碰撞和產生電弧造成接觸網和受電弓的機械損傷和電弧燒傷,影響(),對電動列車和電器產生不良影響,嚴重時會造成弓網事故。
減少雜散電流積極的保護措施包括通過將軌道回流系統(tǒng)連接移至離變電所更遠的地方,來()線路回流系統(tǒng)的長度。
受電弓滑板材質應與接觸線材質配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應。