A.1
B.2
C.3
D.5
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A.電壓-時(shí)間變換型
B.電壓-頻率變換型
C.逐次逼近比較型
D.模擬型
A.具有較高的電壓增益
B.具有較高的電流增益
C.輸入電阻比較適中
D.輸出電阻大
A.傳感器引出線的公用線接錯(cuò)
B.軸溫配線的分線盒內(nèi)公用線選錯(cuò)
C.軸溫傳感器短路或斷路
D.ABC三項(xiàng)都有可能
A.接觸器損壞不能吸合
B.電池電壓過(guò)高或過(guò)低
C.充電板發(fā)生故障
D.應(yīng)急通按鈕失效
A.電動(dòng)機(jī)負(fù)載的沖擊
B.輸出側(cè)短路
C.上下橋臂同時(shí)導(dǎo)通
D.ABC三項(xiàng)都
最新試題
空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板（）的事故。
電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，防干燒保護(hù)探頭與電熱管總成可靠（）
DC600V空調(diào)客車電鈴“語(yǔ)音門(mén)鈴”空氣開(kāi)關(guān)為（）
對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修時(shí)，檢測(cè)各電伴熱（含線）絕緣值不小于（）MΩ。
電開(kāi)水器專項(xiàng)檢修時(shí)，封水性能試驗(yàn)：當(dāng)加熱腔內(nèi)水位達(dá)到（）水位時(shí)，自動(dòng)截?cái)嗨吠Ｖ棺⑺?/p>
空調(diào)客車登頂檢查時(shí)，從（）進(jìn)入客車車頂。
TCDS車載設(shè)備專項(xiàng)檢修時(shí)，通過(guò)查看TCDS監(jiān)控界面或者接值班室通知，掌握作業(yè)車次的上線情況、編組信息，并準(zhǔn)備好檢測(cè)儀、備用板卡等，重點(diǎn)掌握（）列車信息。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí)，作業(yè)前在車列（）設(shè)置防護(hù)信號(hào)。
98%開(kāi)關(guān)功能試驗(yàn)，在門(mén)扇關(guān)閉至離前門(mén)框密封膠條約（）mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。
溫水箱電源通電試驗(yàn)加熱，工作指示燈（）燈亮。