A.KM1故障
B.KM2故障
C.KM3故障
D.充電故障
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B.中間直流環(huán)節(jié)欠壓
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D.散熱器過熱
最新試題
DC600V提速客車()為欠壓保護(hù)接觸器。
電炸爐恒溫開關(guān)旋鈕調(diào)溫由()進(jìn)行調(diào)整。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),使用點(diǎn)檢錘與()配合照射,依次檢查風(fēng)擋阻尼裝置的安裝螺栓、彈簧、導(dǎo)向桿、阻尼磨耗板狀態(tài)。
“播音開關(guān)”靈活,無反裝,正常應(yīng)該是()
安裝軸溫檢測與報(bào)警裝置、傳感器時(shí)應(yīng)加()mm厚的紫銅墊擰緊。
電蒸飯箱定時(shí)器時(shí)間設(shè)定一般設(shè)定為()分鐘,根據(jù)設(shè)備工作狀態(tài),可適當(dāng)進(jìn)行調(diào)整。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測時(shí),使用萬用表對(duì)通訊干線1位側(cè)、2位側(cè)進(jìn)行通路測試,測試前車上相應(yīng)電器必須()
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),從()進(jìn)入客車車頂。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,測量電機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。