A.KM1故障
B.KM2故障
C.KM3故障
D.充電故障
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D.充電故障
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D.充電故障
A.輸入欠壓
B.中間直流環(huán)節(jié)欠壓
C.輸入過(guò)流
D.輸入過(guò)壓
A.中間直流環(huán)節(jié)過(guò)壓
B.輸出過(guò)流
C.輸入過(guò)流
D.輸入過(guò)壓
A.輸入欠壓
B.輸出過(guò)流
C.輸入過(guò)流
D.輸入過(guò)壓
最新試題
檢查乘務(wù)間、控制柜、客室內(nèi)“交流插座”,用()V測(cè)試燈逐個(gè)測(cè)試亮燈。
對(duì)空調(diào)客車電伴熱裝置整修時(shí),檢測(cè)各電伴熱(含線)絕緣值不小于()MΩ。
進(jìn)行AC380V客車絕緣檢測(cè)時(shí),檢查電力連接線及通信連接線座:密封膠圈密封、防水作用良好,()、插針、插孔無(wú)縮針、縮孔、松動(dòng)、銹蝕、變色、灼痕、燒損。
電開水器專項(xiàng)檢修時(shí),進(jìn)行防干燒保護(hù)功能試驗(yàn)時(shí)防止高溫()
溫水箱水溫等待3分鐘后,確認(rèn)出水溫度不再持續(xù)升高(50℃±5℃),證明“()”功能良好。
電暖器檢修完后,通電()分鐘后用紅外線測(cè)溫儀測(cè)量電暖器溫度。點(diǎn)溫發(fā)現(xiàn)電暖器片有超溫時(shí)或斷路不加熱時(shí),更換作用不良電加熱器片或?qū)⒐收想娂訜崞鞑鹣滤托蕖?/p>
進(jìn)行DC600V客車絕緣檢測(cè)時(shí),關(guān)閉空調(diào)機(jī)組制冷工況,關(guān)閉主電源,對(duì)空調(diào)客車檢測(cè)空調(diào)機(jī)組壓縮機(jī)、通風(fēng)機(jī)、冷凝風(fēng)機(jī)的熱態(tài)絕緣,測(cè)量壓縮機(jī)繞組對(duì)機(jī)體絕緣電阻值不小于()MΩ。
空調(diào)客車登頂檢查時(shí),水箱蓋板處理易發(fā)生因檢查不到位導(dǎo)致水箱蓋板()的事故。
98%開關(guān)功能試驗(yàn),在門扇關(guān)閉至離前門框密封膠條約()mm時(shí)應(yīng)屏蔽防擠壓功能。
非硬臥車型制氧機(jī):控制方式旋鈕置于()位置,海拔高度旋鈕置于“無(wú)效”位置啟動(dòng)制氧機(jī)工作正常。