A.硅
B.碳
C.硫
D.磷
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A.屈服強(qiáng)度
B.極限強(qiáng)度
C.彈性極限
D.比例極限
A.鋼的強(qiáng)度
B.鋼的化學(xué)成分
C.加工工藝
D.組合方式
A.Mn
B.Si
C.S
D.P
A.較差
B.低
C.較大
D.不變
A.生鐵
B.碳鋼
C.低合金鋼
D.高合金鋼
最新試題
下列關(guān)于預(yù)拌流態(tài)固化土加固處理領(lǐng)域的說法中,錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于強(qiáng)夯處理路基施工工藝說法正確的是()
支座在橋梁上部結(jié)構(gòu)與墩臺之間,其中固定支座用于將橋跨結(jié)構(gòu)固定在墩臺上,只能轉(zhuǎn)動,不能移動。
項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)過程策劃規(guī)定重要過程驗(yàn)收的準(zhǔn)則或技藝評定方法。
瀝青混合料路面縱向接茬不平,經(jīng)碾壓后不實(shí),出現(xiàn)松散出溝現(xiàn)象的原因是()
沖擊回波法檢測混凝土缺陷過程中,當(dāng)檢測中出現(xiàn)可疑區(qū)域或測點(diǎn)時(shí),應(yīng)()。
下列關(guān)于再生骨料透水混凝土質(zhì)量驗(yàn)收要求的說法中,正確的是()。
溝槽采用木板撐支護(hù),選用厚度25mm、長度3m的撐板,斷面100mm×100mm方木縱梁和直徑70mm圓木橫撐基本能滿足要求。
纖維增強(qiáng)塑料筋可用于建造磁懸浮列車所要求的無磁性預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)。
試述道路穿越現(xiàn)況魚塘可采取的施工技術(shù)措施。