A.引導(dǎo)信號按鈕
B.半自動(dòng)閉塞按鈕
C.總?cè)∠粹o
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A.2
B.0～5
C.1～4
D.2～6
A.｛1｝
B.［1］
C.〈1〉
D.（1）
A.辦理某條進(jìn)路時(shí)按進(jìn)路表規(guī)定所有帶動(dòng)的道岔被帶到規(guī)定位置
B.若帶動(dòng)道岔未被帶動(dòng)到規(guī)定位置，信號不應(yīng)開放
C.信號開放后若帶動(dòng)道岔失去表示，信號應(yīng)關(guān)閉
D.若帶動(dòng)道岔未被鎖在規(guī)定位置，信號不應(yīng)開放
A.一個(gè)有源應(yīng)答器和兩個(gè)無源應(yīng)答器
B.一個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器
C.兩個(gè)有源應(yīng)答器和一個(gè)無源應(yīng)答器
D.兩個(gè)有源應(yīng)答器和兩個(gè)無源應(yīng)答器
A.反向電壓不小于500V，正向電流不小于300mA
B.反向電壓不大于500V，正向電流不大于1A
C.反向電壓不小于1000V，正向電流不小于1A
D.反向電壓不大于1000V，正向電流不大于300mA
最新試題
給對方供電的站聯(lián)、場聯(lián)小型變壓器、整流器的I級測試周期為每（）一次。
以下關(guān)于辦理引導(dǎo)信號說法錯(cuò)誤的是（）。
當(dāng)LEU故障時(shí)，其控制的有源應(yīng)答器應(yīng)發(fā)（）。
當(dāng)軌道電路發(fā)生短路故障時(shí)，（）電流最大。
以下不屬于II級施工的是（）。
更換蛇管配線工時(shí)定額為每臺（）分鐘。
五線制道岔定位表示用哪幾條線檢查？（）
極性保持繼電器更換周期為（）年。
ZD系列轉(zhuǎn)轍機(jī)的鎖閉電流大于動(dòng)作電流（）A時(shí)、動(dòng)作電流超標(biāo)時(shí)應(yīng)及時(shí)分析原因。
某一架調(diào)車信號機(jī)，其外方接近區(qū)段（AG ）和內(nèi)方第一個(gè)區(qū)段（BG ）均為分路不良區(qū)段，該調(diào)車信號機(jī)開放后，在車列運(yùn)行過程中突然出現(xiàn)了進(jìn)路自動(dòng)解鎖的異常現(xiàn)象，以下可能的原因是（）。