A.1
B.2
C.3
D.5
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A.50-70
B.65-75
C.78-90
D.100-120
A.作用力
B.反作用力
C.汽車牽引力
A.不予理睬
B.只能接受
C.申請(qǐng)重新鑒定
D.超出的部分由被保險(xiǎn)人承擔(dān)
A.85-95度
B.95-105度
C.85-105度
A.25.5
B.26.5
C.28.5
A.0.15
B.0.25
C.0.35
A.短裂變形
B.彎曲變形
C.折曲變形
D.凹凸變形
A.ABD
B.SRS
C.安全帶
D.汽車吸能裝置
A.非承載式
B.半承載式
C.承載式
A.轉(zhuǎn)向沉重
B.前輪擺動(dòng)
C.轉(zhuǎn)向油泵產(chǎn)生的噪聲
D.轉(zhuǎn)向發(fā)漂
最新試題
未產(chǎn)生立案任務(wù)的案件,不能產(chǎn)生理算任務(wù)。
保險(xiǎn)杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件,一定程度上也起裝飾作用。
被保險(xiǎn)機(jī)動(dòng)車輛發(fā)生道路交通事故導(dǎo)致第三者人身傷亡后棄車逃逸,保險(xiǎn)人可以在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)支付搶救費(fèi)用。
查勘人員在錄入事故損失估計(jì)金額時(shí),需要考慮被保險(xiǎn)人在事故中承擔(dān)的責(zé)任或判別是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任。
車載貨物造成所運(yùn)載的車輛損失,可在商業(yè)第三者責(zé)任保險(xiǎn)內(nèi)賠付。
依據(jù)《保險(xiǎn)法》,當(dāng)投保人、被保險(xiǎn)人未按照約定履行其對(duì)保險(xiǎn)標(biāo)的安全應(yīng)盡責(zé)任的,保險(xiǎn)人只能增加保險(xiǎn)費(fèi),降低保險(xiǎn)金額等措施,而不能解除合同。
車輪外傾角過(guò)小會(huì)造成轉(zhuǎn)向變輕
交強(qiáng)險(xiǎn)、商業(yè)險(xiǎn)在一張保單承保的,不可以分別結(jié)案。
保險(xiǎn)事故發(fā)生后,被保險(xiǎn)人經(jīng)與保險(xiǎn)人協(xié)商確定保險(xiǎn)車輛的維修項(xiàng)目、方式和費(fèi)用,可以自行選擇修理廠維修,也可以選擇保險(xiǎn)人推薦的維修廠維修。
在收齊索賠資料后應(yīng)在5個(gè)工作日內(nèi)通知被保險(xiǎn)人領(lǐng)取賠款。