價值較低的配件，一般修理費用應(yīng)不高于新件價格的40%。

有些車型的碰撞傳感器與SRS/ECU是裝在一起的，要避免維修廠重復(fù)報損。

使用吊車吊裝時，鋼繩對車身的漆皮損傷屬于合理施救。

被查勘車輛選擇“無損失”是不會再發(fā)起定損任務(wù)的。

已存在商業(yè)險計算書，允許發(fā)起預(yù)賠。

自賠案件和省內(nèi)同賠案件報案注銷后，可以由省級分公司在業(yè)務(wù)系統(tǒng)中恢復(fù)。

保險杠是吸收碰撞沖擊能的主要部件，一定程度上也起裝飾作用。

保險事故發(fā)生后，被保險人經(jīng)與保險人協(xié)商確定保險車輛的維修項目、方式和費用，可以自行選擇修理廠維修，也可以選擇保險人推薦的維修廠維修。

汽車發(fā)動機壓縮比越高，所使用燃油的牌號也應(yīng)越高。

交強險、商業(yè)險在一張保單承保的，不可以分別結(jié)案。