A．凡交班船員已先離去而未能對口交接的，應(yīng)由其直接領(lǐng)導(dǎo)代為交接
B．駕駛員不論離職或到任，應(yīng)由船長在航海日志記載并簽署
C．交班船員中凡涉及事故處理的，應(yīng)移交給接班船員并向其詳細說明情況
D．交接的步驟一般可分為情況介紹、現(xiàn)場交接和實物交接
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A．干部船員交接完畢后，均應(yīng)辦理調(diào)動交接記錄并雙方簽署
B．雙方交接完畢前，重要操作由交接雙方船員共同負責(zé)完成
C．交接時，屬于設(shè)備問題和遺留工作的問題交方應(yīng)說明清楚
D．交接過程中如有爭議，應(yīng)報告領(lǐng)導(dǎo)處理
按照船員調(diào)動交接制度，凡接班船員沒到船而交班船員已先離去時可（）。
Ⅰ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人代為交接；
Ⅱ．由直接領(lǐng)導(dǎo)人指定的人員代為交接；
Ⅲ．由接班者單方面清點物品、熟悉情況后填寫調(diào)動交接記錄。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ、Ⅲ
C．Ⅱ、Ⅲ
D．Ⅰ、Ⅱ
按規(guī)定，下列哪些是船員調(diào)動交接時要介紹的內(nèi)容（）。
Ⅰ．本船自定的有關(guān)規(guī)章制度；
Ⅱ．本職在本船的具體職責(zé)；
Ⅲ．本人希望對方代辦的事宜；
Ⅳ．本職、本部門的各項生產(chǎn)、工作計劃及執(zhí)行情況。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
A．下航次任務(wù)和開航準(zhǔn)備情況
B．船東指示和要求
C．本人在應(yīng)急部署中的崗位和職責(zé)
D．航行中的天氣、海況
A．交接工作應(yīng)盡快進行
B．交接過程中，工作和責(zé)任由交接雙方共同負責(zé)
C．經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢
D．交班船員中凡涉及事故處理的，不得移交給接班船員
最新試題
下列哪項不屬于大副職務(wù)調(diào)動時應(yīng)重點交接的內(nèi)容（）。
開航前對磁羅經(jīng)進行檢查、試驗，磁羅經(jīng)經(jīng)校正后的剩余自差，操舵羅經(jīng)不超過：（）
接收新船時，大副的職責(zé)有（）。Ⅰ．督促二副做好助航儀器、航海圖書的交接；Ⅱ．制定全船接船計劃和具體措施；Ⅲ．掌握起貨設(shè)備的技術(shù)狀況、操作程序并試操作；Ⅳ．協(xié)助船長做好試航和系泊試驗。
下列有關(guān)船員調(diào)動職務(wù)交接的要求哪項不正確（）。
開航前對陀螺羅經(jīng)進行檢查、試驗，確認主、分羅經(jīng)的誤差不超過：（）
靠離泊時，大副職責(zé)之一是督促木匠（）。Ⅰ．檢查錨機設(shè)備是否正常；Ⅱ．檢查導(dǎo)纜滾筒和挽纜樁有無異常；Ⅲ．備妥錨球、撇纜、系纜。
根據(jù)船員調(diào)動交接制度，下列哪項不屬于交班者必須介紹的內(nèi)容（）。
開航前檢查確認船舶橫傾角不超過（），吃水差適當(dāng)。
大副在堵漏應(yīng)急中的職責(zé)是（）。Ⅰ．擔(dān)任現(xiàn)場指揮；Ⅱ．組織人員迅速查找漏洞位置；Ⅲ．派木匠測量各污水溝和水艙的水位；Ⅳ．迅速關(guān)閉漏損艙室四周的水密門窗。
大副職務(wù)調(diào)動時應(yīng)重點交接的內(nèi)容包括下列哪些（）。Ⅰ．人員情況，特別是駕駛員、輪機員的業(yè)務(wù)水平；Ⅱ．船體結(jié)構(gòu)及上次塢內(nèi)檢查水線以下船體和裝置的技術(shù)狀況；Ⅲ．船舶穩(wěn)性計算資料；Ⅳ．甲板機械狀況及存在的主要技術(shù)缺陷。