A.特別附加險
B.特殊附加險
C.預(yù)約附加險
D.一般附加險
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A.受潮受熱險
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A.淡水雨淋險
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C.進口關(guān)稅險
D.銹損險
A.郵包險
B.郵包一切險
C.平安險
D.水漬險
A.逐筆保險
B.預(yù)約保險
C.流動保險
D.總括保險
A.碰撞責(zé)任
B.清理航道的費用
C.共同海損
D.罷工導(dǎo)致的損失
A.在航程中或者航程結(jié)束后某發(fā)生的船舶或者貨物因遲延而造成的損失等,屬于共同海損范圍
B.保險人共同海損、救助和施救費用賠償?shù)那疤釙r被保險船舶必須在發(fā)生保險事故時,被保險人為了防止或減少損失而采取救助或施救措施所支付的費用必須是必要的、合理的
C.保險人對每次保險事故所支付的共同海損、救助以及施救三項費用分別的最高賠償額以保險金額為限
D.當(dāng)保險金額低于實際價值時,保險人應(yīng)當(dāng)按照保險金額與實際價值的比例,支付上述費用
A.核裝置發(fā)生故障
B.被保險船舶不適航
C.被保險人及其代表的疏忽
D.船東為維護船舶安全,對船舶進行定期維修的費用
A.共同海損是指船舶和船上所載貨物遭遇共同危險時,為了共同安全,有意而合理地作出特殊的犧牲或支付額外的費用
B.保險人只負(fù)責(zé)賠償被保險船舶的共同海損、救助費用的分?jǐn)偛糠?br />
C.空載共損必須發(fā)生在船舶前往受載完成航次的途中。此時發(fā)生保險事故,對于船舶載避難港產(chǎn)生的船員工資等費用,保險人不作賠償
D.在核定共同海損和救助費用時,如出現(xiàn)保險金額高于約定價值或高于共同海損分?jǐn)們r值時,保險人要按船舶的保險金額與船舶的共同海損分?jǐn)們r值的比例承擔(dān)賠償責(zé)任
A.碰撞責(zé)任
B.部分損失
C.共同海損
D.施救費用
A.因地震造成的損失
B.按一般慣例應(yīng)分?jǐn)偟墓餐p的費用
C.由于運輸工具發(fā)生碰撞造成的損失
D.遭受盜竊的損失
最新試題
“風(fēng)險管理”的最佳定義是()。
如果懷疑索賠具有欺詐性質(zhì),因而需要掌握更多資料,通常被委任從事這類調(diào)查的專家是()。
保險中介人為了向保險人說明相關(guān)風(fēng)險而使用的文件是()。
某個組織擁有一支車隊并為其購買了保險,但保險規(guī)定了很高的免賠數(shù)額。通過包括很高的免賠數(shù)額,該組織利用了哪一種風(fēng)險處理方式?()
物質(zhì)風(fēng)險與下列哪一項相關(guān)?()
通常在什么時候設(shè)立準(zhǔn)備金?()
下面哪一項對保險人的基本職能描述得最確切?()
索賠的“驗證”主要是()。
下列哪一項陳述對“第一損失”保單的描述最確切?()
在評估保險計劃書時,最重要的風(fēng)險信息通常來自()。