A．對(duì)救生、消防器材保養(yǎng)的情況
B．對(duì)航海日志中嚴(yán)重錯(cuò)、漏的更正
C．應(yīng)變演習(xí)情況
D．船舶交接、試航情況
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航海日志重大記事欄內(nèi)應(yīng)記錄的內(nèi)容包括（）。
Ⅰ．自然人的出生與死亡；
Ⅱ．船舶遭遇司法扣押或被主管機(jī)關(guān)滯留的基本情況；
Ⅲ．到離港時(shí)的貨物、燃料、淡水和壓載的總數(shù)；
Ⅳ．到離港時(shí)船舶的六面吃水。
A．Ⅰ、Ⅱ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
A．船舶遭遇海上襲擊
B．人員傷亡
C．貨艙檢查情況
D．船員漏船
航行中航海日志應(yīng)記載的事項(xiàng)有（）。
Ⅰ．每班巡回檢查的情況；
Ⅱ．發(fā)生海事的情況，自救或救助它船的經(jīng)過(guò)、措施及效果；
Ⅲ．自動(dòng)舵與手操舵轉(zhuǎn)換的時(shí)間；
Ⅳ．貨艙的檢查和保管貨物的措施。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
當(dāng)船舶進(jìn)出港口、靠離碼頭、移泊時(shí)三副在駕駛臺(tái)的主要工作包括（）。
Ⅰ．負(fù)責(zé)與機(jī)艙聯(lián)系及VHF通信；
Ⅱ．協(xié)助了望并監(jiān)督舵工執(zhí)行舵令的情況；
Ⅲ．向船首尾傳達(dá)船長(zhǎng)、引航員的指令；
Ⅳ．向值班人員傳達(dá)船長(zhǎng)、引航員的車(chē)鐘令并記錄。
A．Ⅰ～Ⅳ
B．Ⅰ～Ⅲ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ
靠離碼頭時(shí)三副應(yīng)將哪些內(nèi)容記入航海日志（）。
Ⅰ．系第一根纜繩和船舶靠妥的時(shí)間；
Ⅱ．開(kāi)始解纜和解最后一根纜繩的時(shí)間；
Ⅲ．泊位名稱(chēng)；
Ⅳ．船長(zhǎng)或引航員的車(chē)鐘令。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
航海日志的重大記事欄應(yīng)（）。
下列有關(guān)船員調(diào)動(dòng)交接的規(guī)定哪項(xiàng)不正確（）。
有關(guān)系離泊作業(yè)安全要求，下列哪項(xiàng)錯(cuò)誤（）。
對(duì)可變螺距槳的船舶，當(dāng)碰到天氣狀況不良時(shí)，應(yīng)每（）小時(shí)在航海日志中記錄槳葉角一次。
負(fù)責(zé)檢查和指揮放艇者應(yīng)向（）報(bào)告放艇前準(zhǔn)備情況，經(jīng)認(rèn)可后才能放艇。
駕駛員調(diào)動(dòng)交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過(guò)三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
對(duì)船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國(guó)海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列哪項(xiàng)有關(guān)港內(nèi)值班應(yīng)遵循的原則不符合我國(guó)《海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶停泊期間，船長(zhǎng)和大副不得同時(shí)離船是由（）規(guī)定的。