我國《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，在下述哪些場所進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)取得船舶檢驗(yàn)部門簽發(fā)的“船舶可燃?xì)怏w清除證書”。（）
Ⅰ．燃油、潤滑油艙；
Ⅱ．油船供油艙；
Ⅲ．泵艙；
Ⅳ．隔離艙；
Ⅴ．壓載艙；
Ⅵ．物料間
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅴ
C．Ⅰ～Ⅳ、Ⅵ
D．Ⅰ～Ⅵ
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A．1
B．5
C．8
D．19.5
A．不高于1%
B．不低于5%
C．不低于19.5%
D．不高于18%
我國《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ．可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于18.3m/s；
Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工；
Ⅲ．可以拆除的管子等機(jī)件，應(yīng)移至電焊間或安全的地點(diǎn)焊補(bǔ)；
Ⅳ．明火作業(yè)時必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
我國《海洋營運(yùn)船舶明火作業(yè)安全技術(shù)要求》規(guī)定，為確保安全，進(jìn)行明火作業(yè)應(yīng)符合哪些技術(shù)條件（）。
Ⅰ．可燃?xì)怏w濃度不大于爆炸下限的1%，相對風(fēng)速小于13.8m/s；
Ⅱ．測爆合格的艙室或處所，明火作業(yè)必須在4小時內(nèi)開工；
Ⅲ．焊工必須持有主管機(jī)關(guān)認(rèn)可的合格證書；
Ⅳ．明火作業(yè)時必須有專人負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅱ～Ⅳ
C．Ⅰ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶在下列哪些情況和處所不可進(jìn)行明火作業(yè)（）。
Ⅰ．未經(jīng)測爆合格的油艙、油柜周圍以及距離該油艙、油柜的空氣管1M范圍內(nèi)；
Ⅱ．正在進(jìn)行加油、油漆等作業(yè)時；
Ⅲ．正在裝卸易燃、易爆貨物時；
Ⅳ．航行中在油船的貨油艙或貨油管上。
A．Ⅰ～Ⅲ
B．Ⅰ～Ⅳ
C．Ⅱ～Ⅳ
D．Ⅰ、Ⅲ、Ⅳ
最新試題
船舶停泊裝卸時，除下列哪項(xiàng)外，其他都是航海日志應(yīng)記載的主要內(nèi)容（）。
對船舶在港內(nèi)值班安排的要求，下列哪項(xiàng)不是我國海船船員值班規(guī)則》的規(guī)定（）。
船舶安全活動日應(yīng)多長時間進(jìn)行一次（）。
下列哪些是《船長夜航命令簿規(guī)則》的內(nèi)容（）。Ⅰ.夜航命令簿不得涂改；Ⅱ.該簿由船長保管；Ⅲ.臨時增改夜航命令時，船長應(yīng)通知值駕，并在更改處簽字；Ⅳ.由公司海務(wù)部門檢查該規(guī)則的貫徹情況。
根據(jù)有關(guān)規(guī)定，船舶錨泊時留船人數(shù)應(yīng)為（）。
在對航海儀器、圖書管理工作中，下列錯誤做法的是（）。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。
航海日志重大記事欄內(nèi)不應(yīng)記載的內(nèi)容是（）
下列有關(guān)船員交接之?dāng)⑹霾徽_的是（）。