A.停泊時(shí)氣象、水文等情況
B.升降國旗和顯示號燈或號型的時(shí)間
C.貨損貨差情況
D.裝卸貨的開工和停工時(shí)間，艙號和原因，各艙裝卸情況，打入或排出壓載的情況等
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A.大副/大副
B.大副/值班駕駛員
C.值班駕駛員/值班駕駛員
D.值班駕駛員/大副
A.航行中的氣象海況在正常情況下每日0800、1200、1600時(shí)記錄一次
B.主機(jī)平均轉(zhuǎn)速、燃料消耗和存量，在正常情況下，每日1600時(shí)應(yīng)記錄一次
C.當(dāng)航向、羅經(jīng)改正量、風(fēng)流壓差值有變動時(shí)，應(yīng)記錄一次
D.以上都正確
A.航行中值班駕駛員交班時(shí)，應(yīng)緊接右頁本班記載的后面簽字
B.應(yīng)使用規(guī)定的符號、代號和縮寫記錄
C.航海日志的重大記事欄由船長填寫，在特殊情況下，船長可委托大副填寫
D.有關(guān)海事糾紛的航海日志，可酌情延長保管期限
A.第一根/第一根
B.最后一根/最后一根
C.第一根/最后一根
D.最后一根/第一根
A.應(yīng)急演習(xí)情況
B.船舶交接試航情況
C.救生設(shè)備保養(yǎng)情況
D.船舶到離港首尾吃水
最新試題
駕駛員調(diào)動交接規(guī)則規(guī)定（）。Ⅰ.交接時(shí)間一般不應(yīng)超過三天；Ⅱ.交接船員中凡涉及事故處理的，可下船后在公司處理；Ⅲ.經(jīng)直接領(lǐng)導(dǎo)人認(rèn)可或監(jiān)交簽字后，交接方才完畢。
航海日志的重大記事欄是記錄（）。Ⅰ.船上非經(jīng)常性及較重大事件；Ⅱ.到、離港貨物、燃料、淡水、壓載總數(shù)、首尾吃水等；Ⅲ.船長和主要船員調(diào)動及交接手續(xù)辦完時(shí)間，以及航海日志記載中有嚴(yán)重錯(cuò)漏的更正；Ⅳ.該記錄欄由當(dāng)班駕駛員填寫。
《駕駛臺規(guī)則》對值班人員的要求包括（）。Ⅰ.穿著整潔；Ⅱ.不得坐著值班；Ⅲ.有責(zé)保持內(nèi)外整潔；Ⅳ.不能在駕駛臺用餐。
下列有關(guān)船員調(diào)動交接之?dāng)⑹稣_的是（）。
航海日志用完后，應(yīng)由大副負(fù)責(zé)留船保管（）年，然后送公司海監(jiān)室保存。
船舶停泊中，艙水測量由木匠每日進(jìn)行（）次，由（）記入航海日志。
按照“救生艇安全操作須知”，下列有關(guān)航行中放艇的敘述哪項(xiàng)不正確（）。
船舶靠泊時(shí)應(yīng)在航海日志里記錄帶上（）纜繩的時(shí)間，離泊時(shí)記錄解除（）纜繩的時(shí)間。
在開敞式錨地錨泊時(shí)，留船人數(shù)應(yīng)不少于全船總?cè)藬?shù)的（）。
按照“救生艇安全操作須知”，船舶在航行中放艇應(yīng)做到（）。