2013年7月18日,某供電公司運維檢修部變電檢修班在110kV某變電站進行110kV銀園一線紅光支線(簡稱紅光一線)線路刀閘和旁路母刀閘更換工作,紅光一線、110kV旁母在檢修狀態(tài),在紅光一線開關(guān)與線路刀閘之間、線路刀閘線路側(cè)、旁母刀閘旁母側(cè)分別裝設(shè)了接地線。
16時05分,工作班成員蔡×通過吊車輔助拆除紅光一線至旁母刀閘C相T接引流線,工作負責人王×站在旁母刀閘構(gòu)架上手抓C相T接引流線配合拆除工作,在蔡×將T接處線夾拆除后,C相引流線在自由墜落過程中,碰落裝設(shè)在線路刀閘線路側(cè)引流線上的C相接地線,兩引流線接觸,王×感應(yīng)電觸電,經(jīng)搶救無效死亡。
110kV紅光一線、紅光二線(即銀園二線紅光支線)1號至52號塔為同塔架設(shè),分別T接在110kV銀園一線、銀園二線54號塔,紅光二線在運行中??缭皆?~2號塔之間的運行中的110kV銀錦二線,同紅光一線產(chǎn)生感應(yīng)電壓。
試分析該起事故中的違章行為。
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新投入的變壓器或大修后變動過內(nèi)外連接線的變壓器,在投入運行前必須進行定相。
新設(shè)備啟動操作嚴格按照操作準備及檢查安全工器具、接受預(yù)令、接受正式指令、安排操作任務(wù)、填寫操作票、審核操作票、模擬預(yù)演、現(xiàn)場啟動操作、啟動操作質(zhì)量檢查、向調(diào)度回令等環(huán)節(jié)流程執(zhí)行。
交接后的新設(shè)備應(yīng)調(diào)整至冷備用狀態(tài),所有保護自動化裝置在停用狀態(tài)。
新安裝變壓器,在第一次充電時,為防止變壓器差動保護相量接反造成誤動,差動保護必須退出,但需投入差動速斷保護。
電纜豎井和電纜溝應(yīng)分段做防火隔離,對敷設(shè)在隧道(包括城市電纜隧道)的電纜要采取分段阻燃措施。
變電站(副)站長及值班長接受調(diào)度機構(gòu)下達的保護定值單、新設(shè)備啟動批準書、新設(shè)備啟動方案等。
變電站站長(副站長)及值班長匯同施工班組人員到現(xiàn)場確定施工區(qū)域、物料存放區(qū)域、施工電源接入點、施工水源接入點,施工人員及車輛出入路徑等情況。
在新,擴建工程設(shè)計中,消防水系統(tǒng)應(yīng)同生活水、工業(yè)水系統(tǒng)分離,以確保消防水量、水壓不受其他系統(tǒng)影響,消防泵的備用電源應(yīng)由雙電源供給。消防水系統(tǒng)應(yīng)定期檢查、維護。
變電站安全保衛(wèi)人員每天對進站施工的車輛進行核實,檢查車輛運送的物料符合現(xiàn)場施工安全,并經(jīng)變電站站長(副站長)同意后做好登記備案,許可進入。
值班人員對施工現(xiàn)場巡視檢查中可以打開或越過遮欄。