A、蠟
B、硫
C、烴類
D、金屬鹽類
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A、含蠟量高,密度大,含硫含膠質(zhì)高
B、含蠟量高,密度小,含硫含膠質(zhì)低
C、含蠟量低,密度小,含硫含膠質(zhì)低
D、含蠟量低,密度大,含硫含膠質(zhì)高
A、低沸點餾分>高沸點餾分>蒸餾后殘油
B、低沸點餾分>蒸餾后殘油>高沸點餾分
C、蒸餾后殘油>高沸點餾分>低沸點餾分
D、蒸餾后殘油>低沸點餾分>高沸點餾分
A、機械雜質(zhì)
B、灰分
C、殘?zhí)?br />
D、膠質(zhì)
A、渣油
B、潤滑油
C、汽油
D、柴油
A、沸點和密度
B、沸點和凝固點
C、粘度和密度
D、粘度和凝固點
最新試題
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補充磨損而()泵的性能。
管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為()、連續(xù)調(diào)合。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機、電控、()。
外臂的運動依靠()實現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對接。
按管道設(shè)計壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。
鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過()。
目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭,屬于()。
收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時間為()。
平時應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動接頭組成。