油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

以下不屬于容積泵的是（）。