（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。

油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

卸船作業(yè)時(shí)，最小槽船滿載在（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

倒完重油停泵后，要用（）掃凈泵及進(jìn)出口管線內(nèi)的存油。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。