油罐收油作業(yè)時，當(dāng)液位高于低低液位時，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點是（）。

平時應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實現(xiàn)調(diào)合。有時也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

當(dāng)油庫容量較大、油品種類較多時，可將鶴管組的間距縮短為（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

汽車罐車的裝油臂有手動操作方式和（）方式兩種。

目前油庫普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。

下列不屬于J0452-151P快速接頭結(jié)構(gòu)部件的是（）。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。