A、殘留介質(zhì)的密度
B、殘留介質(zhì)的重量
C、殘留介質(zhì)的體積
D、殘留介質(zhì)的性質(zhì)
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A、及時(shí)疏散全部物質(zhì)
B、首先疏散有爆炸危險(xiǎn)的物質(zhì)
C、滅火后再疏散物質(zhì)
D、疏散出的物質(zhì)可放消防通道
A、人工呼吸搶救落水者
B、扔下救生圈等漂浮物
C、送落水者到醫(yī)院搶救
D、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，事故調(diào)查
A、濾油器污染
B、臂失去平衡或平行性
C、轉(zhuǎn)子之間間隙調(diào)節(jié)不當(dāng)
D、油箱中的油位低
A、臂中有液體
B、轉(zhuǎn)子損壞
C、液壓系統(tǒng)進(jìn)氣或泄漏
D、滾珠軸承磨損
A、操作室
B、液壓泵
C、輸油管線
D、船只殼體
最新試題
管道輸油過(guò)程中，操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度，定時(shí)檢測(cè)油罐液面，掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每（）沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。
油罐收油作業(yè)時(shí)，當(dāng)液位高于低低液位時(shí)，應(yīng)注意管線流速控制在不高于（）。
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。
管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。
（）是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車專用快速接頭，屬于（）。
（）是經(jīng)常保持與地面接觸的，它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地，從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。
以下不屬于容積泵的是（）。