A、槽車(chē)容量小
B、責(zé)任心不強(qiáng),不注意檢查
C、裝車(chē)時(shí)人離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)
D、裝車(chē)油量掌握不準(zhǔn)
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A、蒸汽壓力大
B、抽管堵塞
C、抽子堵塞
D、閥門(mén)盤(pán)根蓋壓得太緊
A、減小
B、增大
C、不變化
D、不穩(wěn)定
A、油缸
B、升降管
C、底座
D、延伸滑輪
A、每月
B、每周
C、每天
D、每批次
A、膠管泄漏
B、膠管脫皮
C、閥門(mén)泄漏
D、抽油管內(nèi)層脫落
最新試題
管道輸油過(guò)程中,操作人員應(yīng)注意機(jī)泵壓力、電流和軸承溫度,定時(shí)檢測(cè)油罐液面,掌握油罐液面變化動(dòng)態(tài)。每()沿管道作業(yè)流程巡檢一次。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類(lèi),超高壓管道一般指()的管道。
收甲、乙、丙A類(lèi)油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為()。
對(duì)輕油類(lèi)鐵路罐車(chē)的描述正確的是()。
下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是()。
鐵路專(zhuān)用線的最大坡度應(yīng)保證列車(chē)能順利進(jìn)庫(kù)。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定,最大坡度不能超過(guò)()。
目前油庫(kù)普遍使用的是鋁合金材質(zhì)的罐車(chē)專(zhuān)用快速接頭,屬于()。
以下不屬于容積泵的是()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類(lèi)較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
外臂的運(yùn)動(dòng)依靠()實(shí)現(xiàn),能夠順利與槽船集管法蘭對(duì)接。