A.先將石灰、粉煤灰、砂礫(碎石)拌合均勻,再加人水均勻拌合
B.先將石灰、粉煤灰拌合均勻,再加入砂礫(碎石)和水均勻拌合
C.先將砂礫(碎石)、石灰拌合均勻,再加入粉煤灰和水均勻拌合
D.先將砂礫(碎石)、粉煤灰拌合均勻,再加入石灰和水均勻拌合
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A.28d
B.21d
C.14d
D.直至上層結構施工為止
A.0℃
B.5℃
C.10℃
D.15℃
A.有良好的板體性
B.初期強度比石灰土低
C.低溫時會冷縮
D.水穩(wěn)性比石灰土好
A.水泥穩(wěn)定粒料
B.貧混凝土
C.水泥穩(wěn)定土
D.水泥混合粒料
A.6t
B.8t
C.10t
D.12t
A.1.0
B.0.8
C.0.7
D.0.6
A.1:10
B.1:8
C.1:7
D.1:5
A.修建附屬構筑物
B.路基施工測量
C.排除地面積水
D.清除地表腐殖土
A.集中
B.點面結合
C.流水
D.輪流
A.礦粉
B.水泥
C.石灰
D.粉煤灰
最新試題
路基填土不得使用()等。填土內不得含有草、樹根等雜物,粒徑超過100㎜的土塊應打碎。
熱拌瀝青混合料的最低攤鋪溫度應根據()按現(xiàn)行規(guī)范要求執(zhí)行。
改性瀝青混合料生產溫度應根據()確定。
關于道路工程土工合成材料特點的說法,正確的有()。
瀝青混合料面層施工時,壓路機的碾壓溫度應根據()等因素經試壓確定。
下列無機結合料中能用作高級路面基層的是()。
對瀝青混凝土路面接縫的施工要求,下列()說法是正確的。
為了使混凝土路面具有較大的粗糙度,以提高行車的安全性,需要采用()等方法使路面形成一定的構造深度。
由下列()等構成了水泥混凝土路面。
改性瀝青混合料面層適用于城鎮(zhèn)()。