A、蒸發(fā)
B、自然
C、氣流
D、氣體濃度
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A、卸凈
B、刮凈
C、脫凈水
D、加好溫
A、可以減輕呼吸量
B、能降低陽(yáng)光的照射
C、使油罐內(nèi)部空間油氣分層
D、使油罐內(nèi)部的氣體充分揮發(fā)
A、呼吸閥定壓合理
B、液壓安全閥油位合適
C、鋼帶表好用
D、檢尺孔開(kāi)關(guān)頻繁
A、在罐頂充分吸收油氣
B、可增加氣體的呼出量
C、帶走鋼罐所吸入的太陽(yáng)輻射熱
D、降溫達(dá)到氣分層
A、銀色涂料
B、綠色涂料
C、黃色涂料
D、黑色涂料
最新試題
隨著抗泡劑劑量的增大,潤(rùn)滑油的抗泡性能不斷改善。因此當(dāng)油品泡沫性達(dá)不到指標(biāo)時(shí),多加抗泡劑就能解決問(wèn)題。
金屬清凈劑能清除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的油泥,從而達(dá)到洗滌作用。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo)時(shí),應(yīng)檢查可能出現(xiàn)油品順序輸送的流程操作,進(jìn)行流程再設(shè)計(jì)并進(jìn)行調(diào)校儀表處理。
球掃線時(shí)球不到位時(shí)要檢查與所掃管線相連的旁路管線閥門是否關(guān)閉。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
汽車發(fā)油臺(tái)下裝式系統(tǒng)要經(jīng)常檢查與汽車罐車連接部分的密封圈是否損壞、老化、破損。
硫磷型極壓抗磨劑在常溫常壓條件下發(fā)揮作用。
帶動(dòng)油泵的電動(dòng)機(jī)其功率應(yīng)按泵所能達(dá)到的最大流量下的軸功率乘以油料相對(duì)密度,再乘備用系數(shù)計(jì)算。
立式油罐由罐壁作油罐的儲(chǔ)存構(gòu)件,既支撐罐頂,又承受儲(chǔ)存油品產(chǎn)生的壓力。
當(dāng)降凝劑或基礎(chǔ)油的來(lái)源變化時(shí),要重新考察基礎(chǔ)油對(duì)降凝劑的感受性。