A、內(nèi)插法
B、外推法
C、求平均值法
D、就近原則
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A、反對(duì)稱(chēng)法
B、對(duì)稱(chēng)測(cè)量消除法
C、對(duì)徑測(cè)量法
D、檢定修正法
A、加1
B、不變
C、保留多一位
D、隨機(jī)
A、小呼吸
B、大呼吸
C、自然通風(fēng)
D、灌裝
A、大呼吸
B、小呼吸
C、自然通風(fēng)
D、回逆呼出
A、溫度過(guò)高
B、溫度過(guò)低
C、壓力過(guò)大
D、流速過(guò)快
最新試題
有些降凝劑如聚α-烯烴(T803)影響高清潔度油品凈化效果,必要時(shí)更換其種類(lèi)。
輸油泵是汽車(chē)發(fā)油臺(tái)底部灌裝系統(tǒng)的組成部分。
氣動(dòng)潛油泵裝置中,卸油泵密封泄漏應(yīng)及時(shí)更換密封。
輸送到油罐的柴油油品質(zhì)量下降,閃點(diǎn)不達(dá)標(biāo),可能是出現(xiàn)混油或出現(xiàn)誤差的原因。
不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)最小使用流量沒(méi)有要求,測(cè)量精度也不受最小流量的影響。
鐵路棧橋裝卸鶴管設(shè)置的數(shù)量是由油庫(kù)鐵路運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量、機(jī)車(chē)牽引能力和編組等因素決定的。
液動(dòng)潛油泵吸入口有空氣不是液動(dòng)潛油泵不出油的原因。
在輸油管道混油處理方法中,對(duì)于不能正常處理的混油,可進(jìn)行非常情況下降級(jí)處理。
2,6-二叔丁基對(duì)甲酚(T501)分解溫度較低,控制在200℃下使用。
浮頂油罐實(shí)際儲(chǔ)存油品的高度嚴(yán)禁超過(guò)油罐的參照高度。